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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

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Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
Auf meiner Uhr stehen gerade 10,2l :ugly:

mit 7,3 ist er angegeben, realistisch sind wohl eher so 8,5 - 9 Liter.
Ist nicht wenig keine Frage, habe aber den Luxus dass mir das Egal sein kann.

Mit meinem ersten Wagen (VW Bora 1,6 101PS) von 2000 hatte ich übrigens auch regelmäßig über 10l Verbrauch. Dafür hält der Motor aber bin in die Unendlichkeit.

Weil du gerade sagst "alle waren mit dem Ceed zufrieden" Ich muss immer lachen, wie Autobild berichte raushaut die dann von Spiegel, Focus und Co quasi 1 zu 1 übernommen werden und die Grundsätzlich alles was nicht aus deutschland (vor allem aus dem Hause VW) kommt wirklich schlecht reden. Mann kanns nicht anders sagen.

KIA: Man hört leider überhauptnichts vom Motor
VW: Hervorragende Geräuschdämmung

KIA: ".... das von uns gefahrene Modell kostet 28000€"
VW: " .... das von uns gefahrene Modell kostet in der Basisversion 21000€"


In manchen Artikeln ist von hakeliker Schaltung und schlampingen Fahrwerk und Billigplastik zu lesen.
Irgendwo habe ich mir tatsächlich wilde Rechnungen durchgeschaut, die Belegen sollen dass der Golf unterm Strich eingentlich billiger ist, da man bei (in dem Fall wars Hyundai) nur Ausstattungspakete buchen kann bei denen es nicht möglich ist einzelne Sonderausstattung dazuzubuchen / abzuwählen.

Macht man sich dann die Mühe und ließt artikel die nicht aus dem deutschsprachigen Raum kommen sieht das alles ganz arg anders aus.

Echt ein Armutszeugnis.
 
Zuletzt bearbeitet:
Banky Edwards schrieb:
Aber bei ner G-Klasse von wertstabil zu sprechen, halte ich für schon sehr gewagt.
Zum Vergrößern anklicken....
So war es nicht gemeint das die Kiste nach 3 Jahren das gleiche wert ist aber nach 10 Jahren verliere ich mit der G-Klasse deutlich weniger als bei anderen Fahrzeug da der Gebrauchtwagenmarkt nicht all zu groß ist und die Modelle ab einen gewissen Preis begehrt sind.

Also Wertstabil war vielleicht der falsche Ausdruck. Der Gebrauchtwagenpreis später ist besser als bei anderen vergleichbaren Fahrzeugen. Ich hoffe du verstehst was ich meine. Bin einfach zu aufgeregt gerade. :D

Zimtzicke schrieb:
Hö?

Die Kisten fangen bei ~90.000€ als Diesel an, und EZ 2012 bis 100.000km kriegst du nichts unter 53.000 Euro gebraucht.

Der G dürfte wohl eher zu wertstabilsten Autos am Markt gehören.
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GENAU das meinte ich! :)
 
Zuletzt bearbeitet:
@shishacrasher ist doch ok bei dem Motor. mein damaliger megane rs mit 250 PS (bj 2010) brauchte bei ruhiger fahrt ca. 8 Liter. aber ruhig fährt man mit dem ding nicht. alltagsverbrauch war 10,5 Liter. war ok, wurde mir nach zwei jahren jedoch deutlich zu viel, da ich öfters privat weite strecken fahre. mein 180ps diesel den ich seitdem fahre genehmigt sich etwa 6,8 Liter bei größeren strecken.
 
Wolverine schrieb:
@shishacrasher ist doch ok bei dem Motor. mein damaliger megane rs mit 250 PS (bj 2010) brauchte bei ruhiger fahrt ca. 8 Liter. aber ruhig fährt man mit dem ding nicht. alltagsverbrauch war 10,5 Liter. war ok, wurde mir nach zwei jahren jedoch deutlich zu viel, da ich öfters privat weite strecken fahre. mein 180ps diesel den ich seitdem fahre genehmigt sich etwa 6,8 Liter bei größeren strecken.
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Ja naja wobei der Megane RS mehr Leistung, mehr hubraum und (imo) mehr Gewicht hat.
 
shishacrasher schrieb:
Auf meiner Uhr stehen gerade 10,2l :ugly:

mit 7,3 ist er angegeben, realistisch sind wohl eher so 8,5 - 9 Liter.
Ist nicht wenig keine Frage, habe aber den Luxus dass mir das Egal sein kann.

Mit meinem ersten Wagen (VW Bora 1,6 101PS) von 2000 hatte ich übrigens auch regelmäßig über 10l Verbrauch. Dafür hält der Motor aber bin in die Unendlichkeit.

Weil du gerade sagst "alle waren mit dem Ceed zufrieden" Ich muss immer lachen, wie Autobild berichte raushaut die dann von Spiegel, Focus und Co quasi 1 zu 1 übernommen werden und die Grundsätzlich alles was nicht aus deutschland (vor allem aus dem Hause VW) kommt wirklich schlecht reden. Mann kanns nicht anders sagen.

KIA: Man hört leider überhauptnichts vom Motor
VW: Hervorragende Geräuschdämmung

KIA: ".... das von uns gefahrene Modell kostet 28000€"
VW: " .... das von uns gefahrene Modell kostet in der Basisversion 21000€"


In manchen Artikeln ist von hakeliker Schaltung und schlampingen Fahrwerk und Billigplastik zu lesen.
Irgendwo habe ich mir tatsächlich wilde Rechnungen durchgeschaut, die Belegen sollen dass der Golf unterm Strich eingentlich billiger ist, da man bei (in dem Fall wars Hyundai) nur Ausstattungspakete buchen kann bei denen es nicht möglich ist einzelne Sonderausstattung dazuzubuchen / abzuwählen.

Macht man sich dann die Mühe und ließt artikel die nicht aus dem deutschsprachigen Raum kommen sieht das alles ganz arg anders aus.

Echt ein Armutszeugnis.
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Mein Fiesta habe ich jetzt 1 Jahr und habe lt spritmonitor 7,8L - Kann ich mit leben, da waren ja auch einige Rennstrecken besuche mit bei :-D

Also ich kenne nur positive Testberichte zum Pro Ceed GT. Der hat sogar in der Sportauto oder Autobild Sportscar gegen Astra und VW Beetle gewonnen.
Vorher war halt dieses Presse Marketing geschwafel - KIA bringt den GTI Killer - obwohl Kia selber gesagt hat, das der ProCeed unterhalb der GTI Klasse angesiedelt ist - da gibt es ja genug 180-200ps wagen (Leon, Astra, A3, 307/308 ...) die alles keine Topmodelle sind - und da hat er deutlich gewonnen.

Wobei die Standard Wagen echt kein gutes Fahrverhalten haben - > Kann hier aber nur vom neuen Rio mit 110ps sprechen.
Gut, das der Motor auch nicht so bombe geht liegt auch an der Übersetzung bist gefühlt 490km/h :kaffee: Aber so ist das heute eben... immerhin noch ein Sauger der sich nix zu schulden kommen lässt---und für Frau genau das richtige. sonst ist der Wagen aber Bombe -Verarbeitung, Austattung und PLATZ!! ... da kann sich Seat oder VW ne scheibe abschneiden ...:dhoch:

Aber sonst stimmt es schon. Die presse dreht alles so wie es gerade passt. Also bevor ich so einen Astra oder normalen Leon oder Focus hole, wäre ich direkt bei KIA oder Hyundai für den GT oder I30 (der ceed gefällt mir aber etwas besser und vermittelt Topmodell Feeling ^^).
Ich bin sogar der Meinung das man in den Klassen von I30 und ceed nur bei den 2 wirkliches premium Feeling bekommt.
Was die da rein hauen ist schon echt Bombe..

Such ich allerdings was sportlicheres, wäre ich aber wieder bei Focus ST und Konsorten. Da bieten die Koreaner eben noch nix bzw, das was der 1.6er mit 180 PS verbraucht, brauchen andere mit dem Leon Cupra 280 ^^

Naja wie auch immer - Tolles Auto hast du da!
 
Mattze1988 schrieb:
Bin ich der einzige, der den Mercedes G pottenhässlich findet? :D
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JA! :p

Ne ist absolut Geschmacksache, entweder mag man ihn oder eben nicht. Dazwischen gibt es nicht viel.
Ich mag das Fahrzeug und ich hatte in Dubai und Abu Dhabi das Vergnügen in einem rumkutschiert zu werden und es war ein wirklich ein schönes Gefühl. Selbst meine Frau fand das und das muss was heißen.

To Do Liste:
- Gleich mal den Outdoorpark in Ingolstadt buchen
- Bei Brabus anklopfen was Leistungstechnisch noch geht aber das nur als Information für den Hinterkopf. Die haben damals mit meinen GL gute Arbeit geleistet und alles versprochene gehalten. :)
 
Hollyone schrieb:
Mein Fiesta habe ich jetzt 1 Jahr und habe lt spritmonitor 7,8L - Kann ich mit leben, da waren ja auch einige Rennstrecken besuche mit bei :-D

Also ich kenne nur positive Testberichte zum Pro Ceed GT. Der hat sogar in der Sportauto oder Autobild Sportscar gegen Astra und VW Beetle gewonnen.
Vorher war halt dieses Presse Marketing geschwafel - KIA bringt den GTI Killer - obwohl Kia selber gesagt hat, das der ProCeed unterhalb der GTI Klasse angesiedelt ist - da gibt es ja genug 180-200ps wagen (Leon, Astra, A3, 307/308 ...) die alles keine Topmodelle sind - und da hat er deutlich gewonnen.

Wobei die Standard Wagen echt kein gutes Fahrverhalten haben - > Kann hier aber nur vom neuen Rio mit 110ps sprechen.
Gut, das der Motor auch nicht so bombe geht liegt auch an der Übersetzung bist gefühlt 490km/h :kaffee: Aber so ist das heute eben... immerhin noch ein Sauger der sich nix zu schulden kommen lässt---und für Frau genau das richtige. sonst ist der Wagen aber Bombe -Verarbeitung, Austattung und PLATZ!! ... da kann sich Seat oder VW ne scheibe abschneiden ...:dhoch:

Aber sonst stimmt es schon. Die presse dreht alles so wie es gerade passt. Also bevor ich so einen Astra oder normalen Leon oder Focus hole, wäre ich direkt bei KIA oder Hyundai für den GT oder I30 (der ceed gefällt mir aber etwas besser und vermittelt Topmodell Feeling ^^).
Ich bin sogar der Meinung das man in den Klassen von I30 und ceed nur bei den 2 wirkliches premium Feeling bekommt.
Was die da rein hauen ist schon echt Bombe..

Such ich allerdings was sportlicheres, wäre ich aber wieder bei Focus ST und Konsorten. Da bieten die Koreaner eben noch nix bzw, das was der 1.6er mit 180 PS verbraucht, brauchen andere mit dem Leon Cupra 280 ^^

Naja wie auch immer - Tolles Auto hast du da!
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Bezüglich Platz: Echt der absolute Hammer. So viel Platz hatt ich in noch keinem Anderen Auto. V.a Hinten fällt das unglaublich auf. So scheiß bequeme Sitze mit so viel Beinfreiheit und geilen armablagen ist wirklich Bombe. Dabei nur 2 Liter weniger Kofferraum als der 7er. Ist aber auch 5cm länger. Den Aktuellen Standart i30 bin ich noch nie gefahren (wobei sie ja u.a. das Fahrwerk mit dem Facelift auch verbessert haben sollen). Von schlechten Fahrwerken kann ich dir aber bei Vorgänger (i30 cw 2010) ein Lied singen. Grottig.

Premiumfeeling: Bei Hyundai gibts die Autos ja in der "Premium - line" die sind dann schon "edler". Vollleder, mit Sitzkühlung, Start Stopp, Leder im Amaturenbrett, Spurhalteassi, Abstandshalter, Notbremssystem, Fehrnlichtautomatik, Verkehrsschilderkennung etc etc.
Hatt meiner alles nicht. Mit solchen Ausstattungen bekommt man schon ein höherwertiges Gefühl imo, aber eben kein sportliches.

Gib Hyundai noch ein wenig Zeit, die kommen schon noch. Rumort ja auch schon ordentlich bezüglich einer " i30 N- Serie" mit 270 PS. Sind auf jedenfall schon vollverkleidete Hyundais mit rießen Scheibenbremsen gesehen worden. Der komische Vogel von Hyundai Deutschland lies auch schon anläuten, dass sie in naher Zukunft Leistungstechnisch zur Konkurenz aufschließen werden.

Das mit der Presse gabs aber auch schon früher. Erinnere mich da an Lexus VS Benz u.ä. Lexus Sitzte Runterputzen und beim Benz die Sitze (die damals zwar auch Leder waren aber einen sehr billigen Eindruck vermittelt haben) überspielen.

Bin mal gespannt wie sich mein Spritverbrauch so entwickelt. Werde berichten :D
 
EA the Master schrieb:
Ich bin mal gestern zu meinem Händler des Vertrauens und hab mich inspirieren lassen und siehe da es muss Schicksal gewesen sein. Auf dem Hof hatten Sie ein nagelneuen Wagen stehen, eigentlich gedacht als Vorführwagen da es sich um eine spezielle Edition handelt und da ich auf wertstabile und außergewöhnliche Autos stehe konnte ich einfach nicht anders:
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b8dayzga.jpg


Mercedes G 350 BlueTEC Off-Roader lang, Edition 35
DESIGNO MYSTICWEISS 2 BRIGHT

SONDERAUSSTATTUNG:
BB3 ELEKTRONISCHES STABILITAETS-PROGRAMM (ESP)
D04 DESIGNO INNENHIMMEL MICROFASER DINAMICA SCHWARZ
D27 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HEBEFUNKTION
EA2 TOTWINKEL-ASSISTENT
EH2 KOMFORT-TELEFONIE
EM8 TV-TUNER
EU9 HARMAN KARDON LOGIC 7 SURROUND-SOUNDSYSTEM
EX9 3 JAHRE KOSTENFREIE KARTENDATEN-UPDATES
EZ9 DISTRONIC PLUS
FZ8 EDW MIT ABSCHLEPPSCHUTZ UND INNENRAUMABSICHERUNG
G41 AUTOMATIKGETRIEBE 7G-TRONIC
H12 STANDHEIZUNG
I86 BEREIFUNG 265/60 R18
JC9 INSTRUMENTENTAFEL BELEDERT
MC7 MOTOR OM 642 D30 BLUETEC
MY0 MODELLJAHR
PA1 SITZKOMFORT-PAKET
PA2 FUSSMATTEN GUMMI FUER FAHRGAST- UND LADERAUM
PA3 EXTERIEUR-EDELSTAHL-PAKET
PA4 EXKLUSIV-PAKET
PA5 SPORT-PAKET
PA7 LADE-SCHUTZ-PAKET
PA8 EINPARK-PAKET
RM9 45,7 CM (18") LM-RAEDER IM 5-DOPPELSPEICHEN-DESIGN
VL9 AMG PERFORMANCE LENKRAD
W72 WAERMEDAEMMEND DUNKEL GETOENTES GLAS
XU1 SCHILDER / DRUCKSCHRIFTEN DEUTSCH
XZ4 AENDERUNGSJAHR 2014
X02 EG TYPSCHILD
X30 KFZ-BRIEF
X93 WEGFALL TYPKENNZEICHEN AM FAHRZEUGHECK
YF9 GARAGENTOROEFFNER IM INNENSPIEGEL INTEGRIERT
Y70 LACKIERUNG, ZWEIFARBIG
ZD0 G-KLASSE BAUREIHE 463
ZD6 CHROM-PAKET
ZF3 DESIGNO LEDER, PORZELLAN
ZG2 DESIGNO ZIERELEMENTE, KLAVIERLACK SCHWARZ
ZQ1 SONDERMODELL BR463

Und das lustige meine Frau hockt gerade mit ihrer besten Freundin auf der AIDA und weiß von nichts. :D Sie wollte gern etwas unauffälliges, also wie ich finde ist das Fahrzeug relativ unauffällig. Oder???????? ;)

Ah ich freu mich, es ist ein kleiner Traum wahr geworden, schon immer wollte ich einen aber war dann entweder zu ungeduldig oder hab mir oft viel reinreden lassen. Heute stand er einfach da, nagelneu und lächelte mich an, als ob ich ihn genau so für mich bestellt hätte.

Rabatt konnte ich ein bisschen aushandeln aber mehr als 9 % war nicht drin bei einem Neuwagen. Dazu gibt es bei Rabatt bei den Winterrädern. Ich musste ja auf das OK von der Geschäftsleitung warten, da sie das Auto ja für sich bestellt haben und gestern Abend kam der Anruf. So das meine Verhandlungsgrundlage nicht die beste war, aber was solls. ICH HAB MEIN TRAUMAUTO! :grins:

Er wird die Woche zugelassen dann gibt es mehr Bilder, ich hab schnell paar gemacht als ich gewartet habe das der Verkäufer die Schlüssel holt. Wollte da nicht rumlaufen wie ein Kind kurz vor Weihnachten, zumindest äußerlich. :D
Zum Vergrößern anklicken....

Geniales Auto! Herzlichen Glückwunsch.
Die Farbe ist aber nicht so meins.

Die G-Klasse ist echt kult - allein dieses Geräusch, wenn man die Türen schließt - wie in einem Unimog :liebe:
 
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