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Rasen - Wie schnell treibt ihr es?

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Wieso logisch?

Es krankt ja schon an der ersten Behauptung das man hier niemals schneller als 200 km/h fahren kann. Zu bestimmten Uhrzeiten geht das auf gewissen Bahnen sehrwohl.

Aber man benötigt die Leistung ja auch nicht einzig für eine zu erreichende Endgeschwindigkeit sonder auch für die Beschleunigung. Du brauchst für deine 200 etwa eine Minute. Ich schaff es in 15 Sekunden.

Und es ist zusätzlich auch deutlich angenehmer sich ein wenig agiler im Verkehr um einen herum bewegen zu können. Entspannt ungemein wenn man nicht jede Situation weit vorraus abschätzen muss.



Was fährst du denn?
 
Was einfach nervig ist, daß die schnellen Fahrer meinen die langsamen müssen auf sie Rücksicht nehmen.

Fahrt mal in Frankreich rum. Da muss man sich auf die Vorderleute konzentrieren. Wenn da einer zehn Meter vor dir aussschert, dann musst du in die Eisen steigen oder es ist deine Schuld. Hier blinken die Männeken wild auf oder sind auch nicht in der Lage wertvolle Sekunden zu opfern, um jemanden der hinter einem Laster klemmt mal hereinzulassen.

Natürlich gibt's Ausnahmen und nicht jeder, der schnell fährt ist im Straßenverkehr vollkommen ungehobelt.

Trotzdem würde ich eine allgemeine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h auf den Autobahnen begrüßen. Die Straßen blieben geschont, außerdem sinken Geräuschbelastung und Verbrauch. Weiterhin muss man sich einfach nicht so einen Kopf machen, ob da einer mit 250 Sachen angeflogen kommt. Wenn er meint so schnell fahren zu müssen, soll er auf eine Rennstrecke.
 
Die Logik kannste aber auch in Deutschland anwenden. 210 km/h kriege ich auch mit 150PS hin, schneller als 200 kann man eh nie fahren, warum mehr als 150 PS?
Bist wohl noch nie in den Osten gefahren.
Ich weiß es noch, als es gestern gewesen wär. Games Convention von Stuttgart nach Leipzig.
So freie Autobahnen hatte ich noch nie. Ich hab ungelogen, manchmal Minuten lang kein Auto auf der Strecke gesehen. Dachte schon, ich hätte irgendeine Straßensperre nicht gesehen. Und die Autobahnen Aalglatt. Kein Schlagloch weit und breit. Alles finanziert vom Westen. Sehr sehr geil.
 
Bist wohl noch nie in den Osten gefahren.
Ich weiß es noch, als es gestern gewesen wär. Games Convention von Stuttgart nach Leipzig.
So freie Autobahnen hatte ich noch nie. Ich hab ungelogen, manchmal Minuten lang kein Auto auf der Strecke gesehen. Dachte schon, ich hätte irgendeine Straßensperre nicht gesehen. Und die Autobahnen Aalglatt. Kein Schlagloch weit und breit. Alles finanziert vom Westen. Sehr sehr geil.

Nur nach Mc Pomm, und da gehts bis nach Hamburg und dann über die Dörfer.
 
Wenn du 200 + fährst musst du doch grade jede Situation im Voraus abschätzen können. :?

Ich kann natürlich nur meine Strecken im Umkreis beurteilen, aber auf der A1, runter nach Osnabrück ist meist 130 und wenn es dann dreispurig wird, schaffst du auch keine 190-200 ohne andauernd in die Eisen zu gehen und jeden wegzudrängeln.

Ging ja jetzt auch eher um Alltagssituationen im normalen Verkehr. Da fahre ich ja selten 200+.
 
Und des macht dann schon Bock. Hatte damals noch meinen VR6. Ich konnte 2h am Stück 240 km/h fahren. Hab in der Zeit echt kaum Autos auf der Strecke gesehen. Und es war Tag.

Richtig richtig geil. Das waren echt noch schöne Erinnerungen....
 
Was einfach nervig ist, daß die schnellen Fahrer meinen die langsamen müssen auf sie Rücksicht nehmen.

Fahrt mal in Frankreich rum. Da muss man sich auf die Vorderleute konzentrieren. Wenn da einer zehn Meter vor dir aussschert, dann musst du in die Eisen steigen oder es ist deine Schuld. Hier blinken die Männeken wild auf oder sind auch nicht in der Lage wertvolle Sekunden zu opfern, um jemanden der hinter einem Laster klemmt mal hereinzulassen.

Natürlich gibt's Ausnahmen und nicht jeder, der schnell fährt ist im Straßenverkehr vollkommen ungehobelt.

Trotzdem würde ich eine allgemeine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h auf den Autobahnen begrüßen. Die Straßen blieben geschont, außerdem sinken Geräuschbelastung und Verbrauch. Weiterhin muss man sich einfach nicht so einen Kopf machen, ob da einer mit 250 Sachen angeflogen kommt. Wenn er meint so schnell fahren zu müssen, soll er auf eine Rennstrecke.

WTF?! So eine Aussage macht mich echt fertig. NATÜRLICH müssen Langsamfahrer auf Schnellfahrer Rücksicht nehmen (und eben auch andersrum). Sonst funktioniert das doch nicht. Wenn man das nicht kann oder will oder zu ignorant ist das einzusehen dann hat man im Straßenverkehr nichts verloren. Erst doppelt und dreifach nicht auf Autobahenen.
Ich glaube es so einer Straße ziemlich egal, ob du mit 130 oder 170 fährst. Ich nehme an mehrere hundert tausend Tonnen Schwerlastverkehr beeindruckt Straßen eher. Gleiches gilt für den Lärm. Bei Verbrauch hast du sicherlich recht. Allerdings ist da jeder seines eigenen glückes Schmied.

Zu Frankreichs Autobahnen kann ich wenig sagen, aber das verhalten: "Ich schau nur auf den Vordermann" erklärt warum dort mehr tötliche Unfälle / Kilometer auf Autobahnen (sogar im gesammten Verkehr) passieren als in GER. Hierzulande sollte man den Verkehr und die Verkehrsteilnehmer immer im Auge haben. Das gilt für Vorrausfahrende genauso wie für den folgenden Verkehr. So hab ich es jedenfalls in der Fahrschule und in jedem einzelnen Fahrsicherheitstrainig beigebracht bekommen.
 
Wenn die Flotten auf die Langsamen vor sich achten und die Langsamen auf die Flotten hinter sich, dann ist der allg. Verkehrssituation doch schon total geholfen. Vorausschauend fahren hat ja nur bedingt was mit der Geschwindigkeit zu tun, sofern diese an das aktuelle Verkehrsaufkommen angepasst ist. Man kriegt ja oft genug LKW's mit, die mit 90 über die Autobahn eiern, aber oft mir nichts dir nichts rausziehen und andere Sperenzchen veranstalten, sicherlich auch dem sehr eigenen Stress des Kilometerkloppens geschuldet.

Was übrigens in Griechenland gilt: Rechts vor Links im Kreisverkehr. D.h. der, der reinfährt in den Kreisverkehr, hat immer Vorfahrt. Fand ich ziemlich schräg.
 
WTF?! So eine Aussage macht mich echt fertig. NATÜRLICH müssen Langsamfahrer auf Schnellfahrer Rücksicht nehmen (und eben auch andersrum). Sonst funktioniert das doch nicht. Wenn man das nicht kann oder will oder zu ignorant ist das einzusehen dann hat man im Straßenverkehr nichts verloren. Erst doppelt und dreifach nicht auf Autobahenen.
Ich glaube es so einer Straße ziemlich egal, ob du mit 130 oder 170 fährst. Ich nehme an mehrere hundert tausend Tonnen Schwerlastverkehr beeindruckt Straßen eher. Gleiches gilt für den Lärm. Bei Verbrauch hast du sicherlich recht. Allerdings ist da jeder seines eigenen glückes Schmied.

Zu Frankreichs Autobahnen kann ich wenig sagen, aber das verhalten: "Ich schau nur auf den Vordermann" erklärt warum dort mehr tötliche Unfälle / Kilometer auf Autobahnen (sogar im gesammten Verkehr) passieren als in GER. Hierzulande sollte man den Verkehr und die Verkehrsteilnehmer immer im Auge haben. Das gilt für Vorrausfahrende genauso wie für den folgenden Verkehr. So hab ich es jedenfalls in der Fahrschule und in jedem einzelnen Fahrsicherheitstrainig beigebracht bekommen.
Aber es ist für die langsamen oft ungleich schwieriger. Ich will mich auch nicht groß mit dir in die Wolle bekommen, weil wir einfach sehr gegensätzliche Auffassungen diesbezüglich haben (ich habe mir einfach bei deinen wertvollen verlorenen Sekunden an den Kopf gefasst ;) ).

Ich versuche für meinen Teil einfach so vorausschauend (und trotzdem entspannt) wie möglich zu fahren, d.h. der Tempomat steht meistens so bei +-130. Auf den Strecken, die ich fahre ist häufig sowieso nicht viel mehr drin (durch Verkehr, etc.pp.). Trotzdem will auch ich mal an einen Laster vorbeifahren, der wiederum evtl einen überholt. Das mache ich dann, wie es das Auto vermag, aber in der Zwischenzeit kann ja trotzdem ein Flitzer angeschossen kommen, weil er einfach ~100 kmh mehr auf dem Tacho hat. Ich habe auch keine besondere Befriedigung ihm den tag zu vermiesen und habe ja auch einige erlebt, die locker vom Gas gehen und dann schnell an mir vorbeiziehen, wenn ich meinen Überholvorgang anbgeschlossen habe. Aber genauso habe ich die Knilche erlebt, die dann über die komplette Breite der Strasse vorbeifliegen und dann vermiest mir das schon die Stimmung, weil ich das einfach gefährlich und gefährdend finde.

Rücksichtnahme sollte immer im Strassenverkehr herrschen. Selbst wenn man sich vielleicht im recht wähnt. Macht die Welt doch auch was friedlicher.

Bezüglich der Verkehrstoten habe ich kurz gegooglet, aber keine Lust gehabt mich bei statista oder so anzumelden. Sonst sollte man solche Zahlen vielleicht auch genau betrachten, ob da nicht auch vermerkt ist woran es denn nun lag (Geschwindigkeit, Rausch, Drogen, Wetter,....).
 
Trotzdem will auch ich mal an einen Laster vorbeifahren, der wiederum evtl einen überholt. Das mache ich dann, wie es das Auto vermag, aber in der Zwischenzeit kann ja trotzdem ein Flitzer angeschossen kommen, weil er einfach ~100 kmh mehr auf dem Tacho hat. Ich habe auch keine besondere Befriedigung ihm den tag zu vermiesen und habe ja auch einige erlebt, die locker vom Gas gehen und dann schnell an mir vorbeiziehen, wenn ich meinen Überholvorgang anbgeschlossen habe.

Das ist ja auch vollkommen okay, solange du dann nicht kurz vor dem ankommenden Fahrzeug auf der linken Spur rüberziehst, so dass der voll in die Eisen gehen muss.
 
@Claeuschen

Klar ist das auch ne Herausforderung, sagt ja auch keiner das es einfach ist. Mach ich aber auch jeden Tag denn ich bin wie gesagt kein notorischer Linksfahrer so dass ich oft genug in diese Situation komme.
Natürlich ist alleinig der Linksverkehr schuldig wenn die Verhältnismäßigkeiten nicht passen. Wenn einer auf kurviger Autobahn mit 250+ angeflogen kommt kann man schauen wie man will und man hat wohl trotzdem keine Chance. Genauso wie der Rechtsverkehr imo alleinig schuldig ist wenn die Geschwindigkeit des Linksverkehrs weit weg von jeder unverhältnismäßigen Geschwindigkeit ist und der Langsamfahrer so rauszieht, dass der Linksverkehr zum bremsen (oder zur Notbremse) genötigt wird um den Sicherheitsabstand halten zu können oder ein Unfall zu vermeiden. Wichtig ist mir schlicht die Rücksicht aufeinander und nicht das hinstellen des bösen Rasers / Dränglers der einfacher halber. Es gehören ja meistens doch zwei dazu. Und genau mit der Rücksicht / Vorsicht / Umsicht habe ich persönlich weitaus häufiger mit gemütlichen Fahren zu kämpfen als mit Rasern..
Der Spruch mit den "wertvollen Sekunden" war unnötig, stimmt sorry.

Irgendwer hats hier schon gesagt; bei einem So kontroversen Thema wird man sie nie ganz einig werden.
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Zuletzt bearbeitet:
A4 Richtung Köln kann man nach dem Ausbau locker bis 250 aufwärts fahren. Komme aus dem Raum Aachen und blas da meine Karre auch mal gerne frei.

Auch sonst gibt es Kreuz und Quer durch Deutschland genug Gelegenheiten seine Karre mal zu fordern, solang keiner mit seinem Kubikzwerg die Linke Spur blockiert. :D

Finde das auch gut so. Macht einfach Laune mal Gas zu geben. Solang man dabei keinen gefährdet und wirklich vorausschauend fährt und mitdenkt sollte das auch funktionieren.
 
A4 Richtung Köln kann man nach dem Ausbau locker bis 250 aufwärts fahren. Komme aus dem Raum Aachen und blas da meine Karre auch mal gerne frei.

Auch sonst gibt es Kreuz und Quer durch Deutschland genug Gelegenheiten seine Karre mal zu fordern, solang keiner mit seinem Kubikzwerg die Linke Spur blockiert. :D

Finde das auch gut so. Macht einfach Laune mal Gas zu geben. Solang man dabei keinen gefährdet und wirklich vorausschauend fährt und mitdenkt sollte das auch funktionieren.

Spricht auch nichts gegen, bei freier Bahn.

Mich kotzen halt die Typen an, die im dichten Verkehr hinter dir auf der linken Spur sind, nicht kapieren, dass vor dir der Verkehr stockt und du lediglich Sicherheitsabstand hältst, um nicht andauernd bremsen zu müssen. Fahren dann so lange auf, bis du entnervt nach rechts ziehst, beschleunigen dann kurz und sind dann ein Auto vor dir und du siehst wieder direkt die Bremsleuchten aufblinken, weil sie schon wieder an der Stoßstange des Vordermanns kleben, der in dem Moment auch nicht schneller fahren kann.

Letztendlich sie sie dann wahrscheinlich 5 Minuten (wenn überhaupt) früher Zuhause, haben das doppelte an Benzin verbraucht und 50 Menschen gefährdet. Aber das muss irgendeine psychische Geschichte sein.
 
Jo... und wenn sie es dann schaffen, befinden sie sich in deinem Sicherheitsabstand und du musst wieder in die Eisen gehen.

... und dann sitzen da teilweise noch Frauen daneben, meine Frau fragt schon, ob ich bescheuert bin, wenn ich bei einem Schleicher innerorts dichter auffahre. :D
 
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