Rasen - Wie schnell treibt ihr es?
- Ersteller Bexter
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
30 = 30
50 = 60
100 = 120
Autobahn meist 150 per Tempomat da mein Wagen sonst zuviel schluckt( 20 und mehr liter)und es sich angenehm fährt.
Baustellen was drauf steht und großen sicherheitsabstand damit ich die Arbeiter im Blick habe.
Mit Motorrad ist es eine andere Sache.
Was ich am meisten hasse sind fahrer die nicht blinken und links fahren obwohl die rechte spur frei ist ,nur um andere zu belehren(Und dann sich aufregen wenn sie rechts überholt werden.)
Oder schleicher auf der Landstrasse die nur 60 schaffen und immer wieder bremsen um Fotos zu machen.
50 = 60
100 = 120
Autobahn meist 150 per Tempomat da mein Wagen sonst zuviel schluckt( 20 und mehr liter)und es sich angenehm fährt.
Baustellen was drauf steht und großen sicherheitsabstand damit ich die Arbeiter im Blick habe.
Mit Motorrad ist es eine andere Sache.
Was ich am meisten hasse sind fahrer die nicht blinken und links fahren obwohl die rechte spur frei ist ,nur um andere zu belehren(Und dann sich aufregen wenn sie rechts überholt werden.)
Oder schleicher auf der Landstrasse die nur 60 schaffen und immer wieder bremsen um Fotos zu machen.
Mondknallschlumpf
Forenleiche
Magst Du das mal näher ausführen?
Nenn S-MAX 2,5Was fährst du denn?
Schwer zu beschreiben,einerseits ist man natürlich verwundbarer da keine Karoserie dich umgibt,andererseits bist du agiler und einfach wendiger kannst schneller reagieren bei Gefahrensituationen.Dadurch hast du das Gefühl ständig die Kontrolle zu haben und nichts kann dir passieren(was aber ja auch nicht stimmt).Dadurch verliert man einfach das Gefühl der Geschwindichkeit und fährt einfach drauf los und läßt alles hinter dir.Bin am SA in denn Dolomiten rumgedüst und hab am Abend 800 Km auf dem Tacho gehabt.Das schafft man nicht, wenn man sich an Italenischen Geschwindichkeiten hält.Ich fahr in denn Ortschaften normal keine frage da kann viel mit passanten oder anderen Verkehrsteilnehmer passieren.
Aber wenn ich auf passstrecken bin wo nichts los ist und der einzige Feind der Abgrund oder das Reh das mich schief ansieht ist,wird anders gefahren.
Hört sich warscheinlich total bescheuert an was ich hier schreib,kanns aber ncht besser ausdrücken.
Da würd ich mir mit einem Posche sau dumm vorkommen.Gehts wirklich ums ausfahren oder eher darum schneller zu überholen?
Mein erster Wagen war ein kleiner Punto und hab immer Blut und Wasser geschwitzt wenn ich nen Kriecher überholen musste.Deswegen hab ich mir jetzt nen Wagen geholt wo das Ruck zuck geht und FAmilienfreundlich ist.Denn sind wir mal ehrlich wann kann man bei uns seinen Porsche ausfahren?Meist ist Verkehr oder ne Baustelle im Weg.
Denn meisten gehts eher ums Gesehen werden .
Mein erster Wagen war ein kleiner Punto und hab immer Blut und Wasser geschwitzt wenn ich nen Kriecher überholen musste.Deswegen hab ich mir jetzt nen Wagen geholt wo das Ruck zuck geht und FAmilienfreundlich ist.Denn sind wir mal ehrlich wann kann man bei uns seinen Porsche ausfahren?Meist ist Verkehr oder ne Baustelle im Weg.
Denn meisten gehts eher ums Gesehen werden .
Nein, kann ich nachvollziehen. Nicht gutheißen, aber nachvollziehen .
So ging es mit unserem Golf V auch immer. Für die Kriecher, Wohnwagen und LKW's warst du zu schnell und wenn du dich auf die Überholspur getraut hast, wurdest du gnadenlos von schnelleren Autos bedrängt. Das hat schon genervt.
Gegen ein generelles Tempolimit hätte ich nichts. Ich fahre eh selten > 160 km/h , da danach der Verbrauch irgendwo bei 10 Litern liegt.
Mit 130 durchgängig gäbe es sicherlich weniger Unfälle. Aber so etwas kriegst du in Deutschland nicht durch.
Monkey47
I am philosopher
Ist ähnlich wie mit den Knarren in den USA. Erst anfixen und dann wegnehmen ist halt schon hart. Mir wärs recht. Zumal man als Ehemann und Vater eh andere Sorgen hat, als irgendwelche Spirenzien auf der Straße abzuziehen.
Drängler und andere Konsorten sind echt nervig.
Ich frag mich immer, wie weit die gehen würden.
Drängler und andere Konsorten sind echt nervig.
Ich frag mich immer, wie weit die gehen würden.
Mantis
Ich bin für Werder.
Ich hatte am Samstag auf dem Weg zur Nordsee auch so einen Spezi hinter mir. Bin dem Wetter geschuldet in einer riesen Kolonne gen Norden gefahren, hinter mir sah ich ich einen A6 immer wieder hinter dem Auto hinter mir, rechts rüberziehen, als wolle er ihn drängen in jede noch so kleine Lücke rechts Platz zu machen. Dann hat er rechts überholt und sich 2 Meter hinter mich gesetzt und auch nur gedrängelt und letztendlich rechts überholt - obwohl vor mir noch gut 30 andere Autos in Sichtweite waren. Affen gibt's.
Hamlet
Der Uncoole
Dann sollen sie die >200PS Autos doch so übersetzen, dass sie max 130 fahren, aber dafür ne derbe Beschleunigung haben.
Oder wozu können die Karrren in den USA so schnell fahren?
Zuletzt bearbeitet:
Amis wollen doch immer groß und gewaltig oder ?Ob sie es dann auch nutzen können ist immer ne andere sache.
Frequenzberater
elektrischer Freudenspender
Das ist Schwachsinn.
Frequenzberater
elektrischer Freudenspender
Wieso logisch?
Es krankt ja schon an der ersten Behauptung das man hier niemals schneller als 200 km/h fahren kann. Zu bestimmten Uhrzeiten geht das auf gewissen Bahnen sehrwohl.
Aber man benötigt die Leistung ja auch nicht einzig für eine zu erreichende Endgeschwindigkeit sonder auch für die Beschleunigung. Du brauchst für deine 200 etwa eine Minute. Ich schaff es in 15 Sekunden.
Und es ist zusätzlich auch deutlich angenehmer sich ein wenig agiler im Verkehr um einen herum bewegen zu können. Entspannt ungemein wenn man nicht jede Situation weit vorraus abschätzen muss.
Es krankt ja schon an der ersten Behauptung das man hier niemals schneller als 200 km/h fahren kann. Zu bestimmten Uhrzeiten geht das auf gewissen Bahnen sehrwohl.
Aber man benötigt die Leistung ja auch nicht einzig für eine zu erreichende Endgeschwindigkeit sonder auch für die Beschleunigung. Du brauchst für deine 200 etwa eine Minute. Ich schaff es in 15 Sekunden.
Und es ist zusätzlich auch deutlich angenehmer sich ein wenig agiler im Verkehr um einen herum bewegen zu können. Entspannt ungemein wenn man nicht jede Situation weit vorraus abschätzen muss.
Wenn du 200 + fährst musst du doch grade jede Situation im Voraus abschätzen können. 
Ich kann natürlich nur meine Strecken im Umkreis beurteilen, aber auf der A1, runter nach Osnabrück ist meist 130 und wenn es dann dreispurig wird, schaffst du auch keine 190-200 ohne andauernd in die Eisen zu gehen und jeden wegzudrängeln.
Ich kann natürlich nur meine Strecken im Umkreis beurteilen, aber auf der A1, runter nach Osnabrück ist meist 130 und wenn es dann dreispurig wird, schaffst du auch keine 190-200 ohne andauernd in die Eisen zu gehen und jeden wegzudrängeln.
