Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Naja, mal als Realition: Bei meinen Mountainbike kosten die Bremsen annähernd das gleiche wie das ganze Fahrrad. Oder die Gabel, die sogar mehr kostet. Und jetzt hab ich ein Mountainbike der unteren Mittelklasse 
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Für ein vernünftiges 29" Hardtail mußt du mindest 800€ rechnen, eher 1000€.
Mal davon abgesehen, dass es ein Rad OHNE Straßenzulassung ist und nicht zu deinem Verwendungszweck passt.
.Für ein vernünftiges 29" Hardtail mußt du mindest 800€ rechnen, eher 1000€.
Mal davon abgesehen, dass es ein Rad OHNE Straßenzulassung ist und nicht zu deinem Verwendungszweck passt
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Das würde ich als anständiges Alltagsrad bezeichnen, auch wenn die Schaltungskomponenten schon relativ billig sind:
http://www.bike-discount.de/de/kaufen/radon-tcs-6.0-238834/wg_id-8501
Radon ist ein reiner Versender ohne Händlernetzwerk, du solltest einfache Arbeiten also selbst erledigen können.
edit: Und das ist mit das günstigste, dass ich als Citybike noch annähernd empfehlen kann: http://www.bike-discount.de/de/kaufen/raleigh-unico-plus-7g-nexus-272185/wg_id-24
Die Nabe ist wartungsfreier als Kettenschaltung, allerdings ist das Übersetzungsspektrum der Nexus 7 nicht allzu hoch.
Im Gegensatz zu irgendwelchen Baumarktschund hast du aber einen anständigen Rahmen und eine vernünftige Beleuchtung.
So, nachdem mein Alltagsrad die Grätsche macht und sich eine Reparatur einfach nicht mehr lohnt kommt eine Neuanschaffung ins Haus.
Nachdem das Fahrrad preisgünstig, robust und trotzdem vernünftig ausgestattet sein soll hab ich mich zu einem Individualaufbau entschlossen. Der Markt gibt erschreckend wenig her, in meiner Preisklasse finde ich an allem was auszusetzen. Heute den Rahmen bestellt, 3 Wochen Lieferzeit.
Nachdem das Fahrrad preisgünstig, robust und trotzdem vernünftig ausgestattet sein soll hab ich mich zu einem Individualaufbau entschlossen. Der Markt gibt erschreckend wenig her, in meiner Preisklasse finde ich an allem was auszusetzen. Heute den Rahmen bestellt, 3 Wochen Lieferzeit.
U
Urgs
Gast
Mein neues Rad hat bald 2000km runter und ich hab immer noch kein Bild hier gepostet. Vielleicht schaffe ich es ja mal am Wochenende!
U
Urgs
Gast
Is glaube, das hängt von der persönlichen Motivation, der Ausstattung und dem Gepäck ab. Für mich sind im Schnitt 100km okay. Können auch mal 120 sein. Ich bin mal 150km am Tag gefahren, aber das fand ich ziemlich uncool. Für mich gilt bei solchen Touren das Prinzip "Radwandern".
Kann mir jemand ein Fahrrad empfehlen? Hauptsächlich bin ich in der Stadt unterwegs, eine Bordsteinkante sollte ich problemlos hochkommen, ansonsten halt auch mal Waldwege und so. Preislich dachte ich an 300€.
Kleinanzeigen oder hat jemand einen Tipp?
Dachte z.B. an sowas
https://shop.zweirad-stadler.de/Fah...rcules-Flash-Street-61-cm-Herren-Schwarz.html
Kleinanzeigen oder hat jemand einen Tipp?
Dachte z.B. an sowas
https://shop.zweirad-stadler.de/Fah...rcules-Flash-Street-61-cm-Herren-Schwarz.html
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U
Urgs
Gast
Man sollte sich halt im Vorfeld fragen, wie regelmässig und das Fahrrad benutzt werden soll. Wenn ich damit jeden Tag unterwegs sein möchte und da meine 1-2 Stunden drauf verbringe, dann sollte man auch etwas mehr Geld investieren. Wenn das mehr so eine Wochenend-Party-Schlampe sein soll, okay, dann kann man sich gebraucht was für 300 schiessen.
nach wirklich ewigem hin und her habe ich mir gestern auch endlich ein neues rad gekauft. die letzten 5 jahre war ich völlig ohne Fahrrad unterwegs, da ich nur ein 26 zoll aus Jugendzeiten hatte. soll genutzt werden um damit gelegentlich zur arbeit zu fahren, das Auto generell mal stehen zu lassen und am Wochenende mal ne kleine tour damit zu fahren. da ich von rädern keine Ahnung habe bin ich einfach mal subjektiv begeistert von dem teil. nabendynamo (hatte ich vorher nicht), hydraulikbremse (hatte ich vorher nicht, alter haut die rein), sattelschnellverschluss (hoffe der wird nicht geklaut ), wertige Gangschaltung etc. für mich ein wirklich guter deal. gekauft im fahrradladen um die ecke. nicht online, darauf hatte ich keine lust. zur Wartung/Inspektion gehe ich ja sowieso zum Geschäft. dann kann ich auch da kaufen. den fahrradcomputer vdo m3 gabs noch oben drauf. achja, federgabel vorne hat das ding auch. keine Ahnung ob das Standard ist. aber fährt sich gut damit.
), wertige Gangschaltung etc. für mich ein wirklich guter deal. gekauft im fahrradladen um die ecke. nicht online, darauf hatte ich keine lust. zur Wartung/Inspektion gehe ich ja sowieso zum Geschäft. dann kann ich auch da kaufen. den fahrradcomputer vdo m3 gabs noch oben drauf. achja, federgabel vorne hat das ding auch. keine Ahnung ob das Standard ist. aber fährt sich gut damit.
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Magura Bremsen sind wirklich gut. Hochwertige Schaltung = ?
Wenn du öfter längere Strecken wird dich der Sattel noch nerven, aber das stellst du selber fest. Ich hab einen Gelsattel mittlerweile nur noch auf meinen Kurzstrecken / Stadtrad drauf, nach einer halben Stunde sind die alle durchgesessen.
Wenn du öfter längere Strecken wird dich der Sattel noch nerven, aber das stellst du selber fest. Ich hab einen Gelsattel mittlerweile nur noch auf meinen Kurzstrecken / Stadtrad drauf, nach einer halben Stunde sind die alle durchgesessen.
magura? keine Ahnung was das ist. haben die Monopol auf hydraulikbremsen? ich seh auf dem Foto nämlich keinen namen der auf magura hinweist
ursprünglich war auf dem rad so ein stahlharter sportsattel drauf. dafür ist mein arsch aber aktuell definitiv noch zu fett. da die braune farbe auch am rahmen und am lenker vorhanden ist, wollte ich bei braun bleiben, und da kam dieser ganz recht. beim gestrigen probefahren sehr gut, wobei sowas ja auch schnell getauscht wäre, sollte ich damit irgendwann unzufrieden sein. wobei der jetzt auch nicht so typisch wabbelartig ist wie die gelsattel die ich sonst so kenne. den würde ich schon als "straff" bezeichnen.
zur Schaltung kann ich nicht viel sagen. der Fachmann hatte noch ein anderes Fahrrad mit gleichem rahmen für deutlich weniger Geld stehen, riet mir aber gerade wegen der besseren Gangschaltung und der hydraulikbremse zu diesem Modell.
ursprünglich war auf dem rad so ein stahlharter sportsattel drauf. dafür ist mein arsch aber aktuell definitiv noch zu fett. da die braune farbe auch am rahmen und am lenker vorhanden ist, wollte ich bei braun bleiben, und da kam dieser ganz recht. beim gestrigen probefahren sehr gut, wobei sowas ja auch schnell getauscht wäre, sollte ich damit irgendwann unzufrieden sein. wobei der jetzt auch nicht so typisch wabbelartig ist wie die gelsattel die ich sonst so kenne. den würde ich schon als "straff" bezeichnen.
zur Schaltung kann ich nicht viel sagen. der Fachmann hatte noch ein anderes Fahrrad mit gleichem rahmen für deutlich weniger Geld stehen, riet mir aber gerade wegen der besseren Gangschaltung und der hydraulikbremse zu diesem Modell.
esnoox
I bet you can't stick it - Team Chief // Ex-Kiwi
Letztes Woche am Flow Country Trail auf der Petzen geheizt. 13 Km Nur Tables und ANlieger, keine einzige Wurzel oder Stein. Schnell, flowig, echt spaßig. Für einen Tag ne echte Gaude, am nächsten Tag dann ne 1900 Hm Tour in Slowenien/Italien mit Trails die inen richtig durchgeschüttelt haben und bei denen ich mein 160/180mm Fahrwerk nicht missen wollte
Extremer Kontrast zum Vortag, so solls sein. Hammer Wochenende...
Edit: Das zweite Bild is der gemütliche Teil des Downhills, vom Rest hab ich leider keine Fotos^^