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Der "Ich könnte kotzen" Thread (1 Betrachter)

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

  • Ich find es halt einfach traurig, wenn sich andere Menschen über den Schaden eines anderen freuen. So hab ich das bisher in keinem anderen Land erlebt und ich bin schon was rumgekommen.

    Irgendwie aber ein Ruf der in Deutschland ziemlich herumschwirrt. Habe selten diese Mentalität der Menschen gesehen. Entweder über alles meckern und beschweren oder jemanden, der mehr im Leben hat, bis zum Abwinken beneiden und verfluchen, ohne das man sich mal an sein Herz fasst und dem Menschen das ganze gönnt.

    Mein Beileid bezüglich des BMW. Hier bei uns in der Umgebung schwirrt auch so ein netter Typ herum, der anscheinend, gefickt vom Leben ist und den Menschen, die etwas mehr haben, gerne mal versucht, das Leben zu erschweren, indem er Kratzer in den Lack macht oder wie bei mir z.B. einfach Außenteile vom Wagen geklaut werden. Ich würde den Typen zu gerne mal erwischen. Was der für Schläge bekommen würde. Ach, lassen wir das Thema...
     
    @tim_buktu: Ja, genau. Vorher war er in Peine und er musste erst vor kurzem nach Salzgitter wechseln. Kennst du da jemanden oder hast du durch die Medien davon erfahren?

    @rocket boy: Vor 2-3 Jahren war der Abwärtstrend schon deutlich erkennbar. Aber jetzt geht's eben richtig rund und es rollen Köpfe. Alle Leiharbeiter sind schon weg (jedenfalls im Peiner Stahlwerk, Salzgitter folgt in Kürze).
     
    @tim_buktu: Ja, genau. Vorher war er in Peine und er musste erst vor kurzem nach Salzgitter wechseln. Kennst du da jemanden oder hast du durch die Medien davon erfahren?

    @rocket boy: Vor 2-3 Jahren war der Abwärtstrend schon deutlich erkennbar. Aber jetzt geht's eben richtig rund und es rollen Köpfe. Alle Leiharbeiter sind schon weg (jedenfalls im Peiner Stahlwerk, Salzgitter folgt in Kürze).

    Ich verkehre auch in der Branche. Zuletzt war Peiner Träger dran, jetzt Salzgitter+Outokumpu. Davor Klöckner, Thyssen Krupp Nirosta. Die Branche hatte es seit dem Rekordjahr 2007 nicht leicht und kämpft seit dem mit Überkapazitäten. Die Werksauslastung liegt in Europa momentan durchschnittlich bei 75% während 55% des weltweit produzierten Stahls aus China kommen. Das sind die Schattenseiten der Globalisierung. Ich habe übrigens die 3. Kündigungswelle hinter mir ;)
     
    Ah, verstehe. Mein Vater wird nächstes Jahr 56, weshalb er nicht mehr so eine Panik schiebt. Das doofe ist halt, dass ihm der Betriebsrat zugesichert hat, dass er in SZ bleiben wird, was nun doch wieder auf der Kippe steht. Letztendlich könnte er in einer Transfergesellschaft landen oder er bekommt eine schöne Abfindung. Abwarten und Kaffee trinken...
     
    Hört sich zwar scheiße an, aber kohletechnisch lohnt sich so eine Kündigung schon in dem Alter ;)

    Eine Kollegin aus unserem Schwesterhaus wurde nach 30 Jahren gekündigt, der haben sie einen sechsstelligen Betrag gezahlt + 1 Jahr normales Gehalt. Selbst bei mir (10 Jahre) wäre das schon ne Summe.
     
    Mit 56 ist das okay, bis zur Rente kann man gut leben. Für mich wäre es auch okay, weil ich dadurch die zweijährige Unternehmensbindung nach Studienende umgehe. Für Frischlinge in den 40/50ern ist es allerdings bitter.
     
    Hört sich zwar scheiße an, aber kohletechnisch lohnt sich so eine Kündigung schon in dem Alter ;)

    Eine Kollegin aus unserem Schwesterhaus wurde nach 30 Jahren gekündigt, der haben sie einen sechsstelligen Betrag gezahlt + 1 Jahr normales Gehalt. Selbst bei mir (10 Jahre) wäre das schon ne Summe.

    Naja nach Steuer bleiben dann je nach dem einige Jahresgehälter und das mit Mitte 50 und tendenziell wird ja nicht gerade den Leute gekündigt, die schnell wieder einen neuen Job haben.
     
    Zuletzt bearbeitet:
    Naja nach Steuer bleiben dann je nach dem einige Jahresgehälter und das mit Mitte 50 und tendenziell wird ja nicht gerade den Leute gekündigt, die schnell wieder einen neuen Job haben.

    Zuerst werden die Leute, die "sozialverträglich abbaubar" sind, z.B. jene, die kurz vor der Rente stehen oder chronisch krank sind. Danach geht es nur noch nach dem Preis, der Günstigste fliegt zuerst.
     
    Echt heftig, was in der Stahlbranche los ist. Vor 2-3 Jahren sah das noch anders aus, oder?

    Nachfrage ist ja insgesamt mächtig runter.

    2007 war halt das Rekordjahr, da haben alle unternehmen investiert ohne Ende, dann die Finanzkrise... seitdem kämpft die ganze Branche mit Überkapazitäten und der Marktpreis ist dementsprechend im Keller, zu dem kommen die hohen Energiekosten, die uns hier in Deutschland und Europa die Suppe versalzen, da ist China eindeutig im Vorteil.

    Am Beispiel Peiner Träger, wo bestoftimes Vater gearbeitet hat: das Trägergeschäft ist ein Massengeschäft, das kann quasi jeder, da kein hohes know-how und keine speziellen Ansprüche an die Lagerung etc. besteht.

    Die Preise sind dort so im Keller, dass sich eigentlich nur noch Direktgeschäfte Werk-Kunde lohnen, wir haben uns von diesem Produkt beispielsweise 2009 getrennt, die Margen waren zuletzt bei 40-50€ pro Tonne inkl. Anarbeitung, wobei du noch 30€ Fracht rechnen kannst :ugly:

    Ein weiterer Punkt ist, dass Stahlträger immer mehr vom Hohlprofil verdrängt werden (niedrigeres Gewicht bei gleicher statischer Belastbarkeit, Hohlraum für Kabel, Wasser für Brandschutz etc.)

    Obendrauf kommt, dass die Werke mittlerweile fast jeden beliefern. Die Unterteilung A/B Händler gibt es kaum noch, was es nicht einfacher für uns A-Händler macht.

    Ich kann mich noch an meine Anfänge 2004 erinnern, damals haben sie dir das Zeug aus der Hand gerissen, Preis war fast egal, die Kunden waren froh wenn sie überhaupt was bekommen haben. Es gab dauernd irgendwelche Sonderzahlungen, 130% Weihnachtsgeld, fettes Urlaubsgeld etc.

    Die Zeiten kommen wohl so schnell nicht wieder.
     
    Weiß gar nicht ob ich das erzählt habe, aber vor knapp sechs Wochen ist mir so ein Arschloch an ner roten Ampel hinten auf meine Karre gefahren. Leichte Beulen und Schrammen, ab nach BMW und reparieren lassen. Haben den Stoßfänger und die Heckschürze erneuert. Sah ein bisschen komisch aus, weil mein Auto foliert ist und man bei der frisch lackierten Heckschürze sechs Wochen warten muss, bevor man die Folie wieder aufbringen kann. Diese sechs Wochen sind nächste Woche rum. Morgen hätte ich den Folierer angerufen, einen Termin ausgemacht und mein Auto wäre wieder in neuem Glanz erstrahlt.

    Grade eben ruft mich meine Mutter an und beichtet, dass sie mir beim ausparken rückwärts in die Karre gefahren ist. Genau auf die Heckschürze...

    Soll ich jetzt lachen oder weinen?
     
    Ich hätte mal fast Anzeige gegen Unbekannt gestellt weil meine Mutter mir die ganze Seite verkratzt hat ohne es zu merken. Hab dann als ich grad zur Polizei fahren wollte an ihrem Auto meinen Lack gefunden...
     
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