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MULTI Project CARS 2

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
fireball schrieb:
Ich flipp noch aus. Zum dritten Mal versuche ich mich am Ginetta-Einsteiger Cup und zum dritten Mal hau ich mich in den Rennen immer wieder selbst raus, weil ich den Bremspunkt verschlafe oder zu hohes Risiko eingehe. GP dann quasi jedes Mal gelaufen. Aber ich mach die Meute an KI-Fahrern fertig, und zwar ohne auch nur ein mm in der CPU-Stärke runter zu gehen (oder spiele mich erstmal an den Einzelrennen satt) :grins:
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Ich musste den ‚Skill Level‘ und ‚Aggression Level’ der KI auf 40 runterregeln damit es mir mit der Einstellung ‚Fahrassistent = Authentisch‘ + Wheel noch Spaß macht.

Auch blöd wenn man im letzten Rennen der Meisterschaft, aus Dämlichkeit die Qualifikation beendet und dann nur noch von der letzten Position aus starten kann.:wand:

Aber das Fahren mit Wheel aus der Cockpitansicht und in VR ist einfach immernoch ein Hammer.

Hat schon jemand die Ghost-Selection bei den Time-Trials benutzt bzw. gibts schon offizielle KT-Ghosts :roll:?
 
m1ke82 schrieb:
Zwecks Geschwindigkeitsgefühl:


*ausm PCars Forum*
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Das ist im PC Lager alles Standard, man muss alles selber belegen und seinen Bedürfnissen anpassen. Das sollte bei den Konsolenversionen aber nicht so sein, da erwarte ich etwas spielbares und das komplette drum herum sollte passen, Feintuning ist auch ok aber hier ist es echt krass was man alles einstellen muss, damit man das Spiel so spielen kann wie es sich die Entwickler gedacht haben.
 
Samstrike 68 schrieb:
Das ist im PC Lager alles Standard, man muss alles selber belegen und seinen Bedürfnissen anpassen. Das sollte bei den Konsolenversionen aber nicht so sein, da erwarte ich etwas spielbares und das komplette drum herum sollte passen, Feintuning ist auch ok aber hier ist es echt krass was man alles einstellen muss, damit man das Spiel so spielen kann wie es sich die Entwickler gedacht haben.
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Man könnte es auch nen Wink mit dem Zaunpfahl nennen, endlich in der vernünftigen Perspektive zu zocken und nicht 3rd Person :p
 
tomt2002 schrieb:
Bei mir hängt das eher an den 192kg :grins:


Wie schaut es eigentlich mit den Zeiten (Zeitfahren) bei Hockenheim GP mit dem Porsche aus, ist zwar kein offiziellen Konsolentreff Zeitfahren aber es würde mich trotzdem interessieren ?

Grundsätzlich Interesse an einem offiziellen Zeitfahr-Event ?
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Irgendwann gerne, aktuell hat die Karriere bei mir Vorrang.
Den Fehler aus PCars 1 wiederhol ich nicht mehr, wo ich praktisch nur Zeitfahren gemacht hab und den ganzen Rest so "vergessen" hab.
 
m1ke82 schrieb:
Man könnte es auch nen Wink mit dem Zaunpfahl nennen, endlich in der vernünftigen Perspektive zu zocken und nicht 3rd Person :p
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Ach das galt nur für Third Person?
Fahre ich nie aber am PC und der Konsole fand ich es in den Standard Einstellungen gefühlt zäh wie Honig, in der Cockpit View.

Third Person mit Controller ist ja schon gelinde gesagt eine kleine Katastrophe aber mit Wheel gibt es für mich kaum was schlimmeres.
Mir fällt aber spontan jemand ein, der so gespielt hat und mit der Steuerung meist schlecht klar kam, ach welch Wunder. :D
 
Jup, andere Perspektiven gehen mMn klar.
Zwecks Cockpit is mir auch nix wirklich negativ aufgefallen, die Ansicht is bei allen (Konsolen)Racern etwas zäher als z.B Motorhaube oder Stoßstange. Frag mich nicht warum.
 
Ich fand Forza mit Wheel auf der 360 auch in CV nicht gut, keine Sorge. Und ich hatte damals extra das Fanatec für die 360 dafür.

Bin ja aber zum Glück nicht der Einzige hier, der das damals so sah. ;)
 
m1ke82 schrieb:
Jup, andere Perspektiven gehen mMn klar.
Zwecks Cockpit is mir auch nix wirklich negativ aufgefallen, die Ansicht is bei allen (Konsolen)Racern etwas zäher als z.B Motorhaube oder Stoßstange. Frag mich nicht warum.
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In AC oder Forza habe ich dieses Gefühl aber nicht. Wobei man dafür zumindest bei AC auch an der FOV Einstellungen fummeln musste.
Aber das Game ist noch nicht abgeschrieben, aktuell nur zu wenig Zeit für alles, die nächste Spieleflaute kommt aber bestimmt.

@Zimtzicke , nimm es doch nicht so ernst und lass vor allen dingen den doofen Smilie weg. :p
Hatte ja damals auch alle möglichen Fanatec Wheels und davor das MS Wheel, fand ich alles besser als mit Controller zu fahren.
 
Knockhill ist doch auch eine Wahnsinnstrecke. Gerade der erste Sektor mit seinem Gefälle und den Kurven ist eine echte Herausforderung. Speziell bei Regen rockt das ohne Ende. Hat mir noch nie so viel Fun gemacht im Nassen unterwegs zu sein. Da kann einfach alles passieren und man muss höllisch aufpassen, um es nicht zu vermasseln.
So ne nette Wasserschlacht wäre eigentlich was für n Zeitfahren @tomt2002 ;)
 
Überseh ich was oder steh ich aufm Schlauch :?
Wie kann ich die kleineren Klassen fahren die mir fehlen?
Meinte gelesen zu haben, dass wenn man einmal durch die Karriere durch is, man die restlichen Rennen dann frei anwählen kann.

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m1ke82 schrieb:
Überseh ich was oder steh ich aufm Schlauch :?
Wie kann ich die kleineren Klassen fahren die mir fehlen?
Meinte gelesen zu haben, dass wenn man einmal durch die Karriere durch is, man die restlichen Rennen dann frei anwählen kann.

Anhang anzeigen 71222
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muss mich selber zitieren...

ah jetz wirds hell :D

Man muss in dem Tier, in dem man fahren will, eine schon absolvierte Meisterschaft nochmal fahren, dann öffnet sich das komplette Tier wieder..
 
fireball schrieb:
Knockhill ist doch auch eine Wahnsinnstrecke. Gerade der erste Sektor mit seinem Gefälle und den Kurven ist eine echte Herausforderung. Speziell bei Regen rockt das ohne Ende. Hat mir noch nie so viel Fun gemacht im Nassen unterwegs zu sein. Da kann einfach alles passieren und man muss höllisch aufpassen, um es nicht zu vermasseln.
So ne nette Wasserschlacht wäre eigentlich was für n Zeitfahren @tomt2002 ;)
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Beim offiziellen Zeitfahren gibt es, glaube ich, keine Möglichkeit das Wetter zu wählen. Müssten wir ggf. mal prüfen aber ich bin mir relativ sicher. Mal abwarten, wie viele überhaupt grundsätzlich Interesse haben, speziell da ja GT Sports in den Startlöchern steht und auch einige erst die Karriere fertig haben wollen.
 
Können gern auch noch ein bißchen schieben. Dann feile ich ebenso weiter an der Karriere.
In den Meisterschaften kommt durch die Jahreszeiten schönes Flair auf. Das haben sie schon mit einiger Liebe gemacht.

Irgendjemand hatte hier doch vor dem Clio-Cup gewarnt?!
Absolut komisches Fahrverhalten. Steuert allgemein als Fronttriebler unter, aber dreht dann abrupt ein, wenn man stärker einlenkt. :skep:
 

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