MULTI Project CARS 2
- Ersteller m1ke82
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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Was man nicht erkennt ist, ob sie die KI verbessert haben. Wäre wünschenswert. Die Zuschauerpixel bei Sommer, Winter, Regen etc...dürften wenigstens dann noch n Schirm aufspannen....auch wenn das etwas pingelig ist...
Was mir auch aufgefallen ist, wenn man sich die Leistungsdaten der einzelnen Autos ansieht (anderes Video auf yt). Woher holen die eigentlich ihre Informationen ein?
Der C9 von Sauber ist z.B. mit 254 = 406 km/h angegeben bie 720 PS. Afaik war der mal im Training in Le Mans exakt 406 km/h schnell. Soweit alles gut, aber im Training haben sie die Silberpfeile mit höherem Ladedruck auf die Reise lassen um mehr als 800 PS zu erreichen. Die 720 waren fürs Rennen gedrosselt. Is ja noch Kosmetik bzw. muss man mal im Spiel schauen.
Aber der McLaren F1 GTR Long Tail mit 600 PS (!) soll 384 km/h bringen und in 2,55 Sek. von 0-100 schießen??? Schwer vorstellbar und nicht belegt. In LM brachte die Kiste um die 320 km/h und dann war Schluss.
2,5 Sek von 0-100 bringt ein e-tron auf die Reihe. Ein herkömmlicher Benziner kann das kaum schaffen, da sich das Drehmoment erst aufbauen muss....die Angaben sind imo eine Legende und einfach falsch.
Warten wir es mal ab. Die Max.-werte in PC1 waren ja auch eher theoretischer Natur und im Rennen afair häufig nicht zu erreichen (zumindest bei mir).
Gibt inzwischen haufenweise Videos, bspw. eine Fahrt auf der Nordschleife im Winter, mit wahrscheinlich vollen Rängen...(Hatzenbach ist gut besucht
)
Was mir auch aufgefallen ist, wenn man sich die Leistungsdaten der einzelnen Autos ansieht (anderes Video auf yt). Woher holen die eigentlich ihre Informationen ein?
Der C9 von Sauber ist z.B. mit 254 = 406 km/h angegeben bie 720 PS. Afaik war der mal im Training in Le Mans exakt 406 km/h schnell. Soweit alles gut, aber im Training haben sie die Silberpfeile mit höherem Ladedruck auf die Reise lassen um mehr als 800 PS zu erreichen. Die 720 waren fürs Rennen gedrosselt. Is ja noch Kosmetik bzw. muss man mal im Spiel schauen.
Aber der McLaren F1 GTR Long Tail mit 600 PS (!) soll 384 km/h bringen und in 2,55 Sek. von 0-100 schießen??? Schwer vorstellbar und nicht belegt. In LM brachte die Kiste um die 320 km/h und dann war Schluss.
2,5 Sek von 0-100 bringt ein e-tron auf die Reihe. Ein herkömmlicher Benziner kann das kaum schaffen, da sich das Drehmoment erst aufbauen muss....die Angaben sind imo eine Legende und einfach falsch.
Warten wir es mal ab. Die Max.-werte in PC1 waren ja auch eher theoretischer Natur und im Rennen afair häufig nicht zu erreichen (zumindest bei mir).
Gibt inzwischen haufenweise Videos, bspw. eine Fahrt auf der Nordschleife im Winter, mit wahrscheinlich vollen Rängen...(Hatzenbach ist gut besucht
)
Ob die Werte von den Fahrzeugen stimmen ist eh fraglich, obwohl sie könnten ja ne lange Liste machen mit Test-,Trainings-, Quali-,Rennwerten und ob die Reifen schon gebraucht sind etc. dann hat man alles.
Aber solange man den BMW GT3 realistisch auf Schnee die Nordschleife runterprügelt ist ja alles OK.
( Ironie OFF
)
Aber solange man den BMW GT3 realistisch auf Schnee die Nordschleife runterprügelt ist ja alles OK.
( Ironie OFF
)zumindest gibt es ne "Eiskurve"
Hollyone
beaST
Was man nicht erkennt ist, ob sie die KI verbessert haben. Wäre wünschenswert. Die Zuschauerpixel bei Sommer, Winter, Regen etc...dürften wenigstens dann noch n Schirm aufspannen....auch wenn das etwas pingelig ist...
Was mir auch aufgefallen ist, wenn man sich die Leistungsdaten der einzelnen Autos ansieht (anderes Video auf yt). Woher holen die eigentlich ihre Informationen ein?
Der C9 von Sauber ist z.B. mit 254 = 406 km/h angegeben bie 720 PS. Afaik war der mal im Training in Le Mans exakt 406 km/h schnell. Soweit alles gut, aber im Training haben sie die Silberpfeile mit höherem Ladedruck auf die Reise lassen um mehr als 800 PS zu erreichen. Die 720 waren fürs Rennen gedrosselt. Is ja noch Kosmetik bzw. muss man mal im Spiel schauen.
Aber der McLaren F1 GTR Long Tail mit 600 PS (!) soll 384 km/h bringen und in 2,55 Sek. von 0-100 schießen??? Schwer vorstellbar und nicht belegt. In LM brachte die Kiste um die 320 km/h und dann war Schluss.
2,5 Sek von 0-100 bringt ein e-tron auf die Reihe. Ein herkömmlicher Benziner kann das kaum schaffen, da sich das Drehmoment erst aufbauen muss....die Angaben sind imo eine Legende und einfach falsch.
Warten wir es mal ab. Die Max.-werte in PC1 waren ja auch eher theoretischer Natur und im Rennen afair häufig nicht zu erreichen (zumindest bei mir).
Gibt inzwischen haufenweise Videos, bspw. eine Fahrt auf der Nordschleife im Winter, mit wahrscheinlich vollen Rängen...(Hatzenbach ist gut besucht
das ist das lächerlichste was ich je bei einer "SIM" gesehen haben. In den Regen Videos sind die Autos nicht 1kmh langsamer als trockene. Dafür muss man erst bei Schnee und Eis auf der Nordschleife fahren 
ob man Spikes auf den m6 GT3 aufziehen kann, damit er so gut durch schnee und Eis kommt ?
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Schnee finde ich auch völlig daneben. PGR hatte das ja auch mal mit drin, für Rallye Fahrzeuge ist das ok aber sonst total fehl am Platz.
Ein Gimmick halt...
Schnee bräuchte ich auch nicht, wenngleich es auch nicht völlig ausgeschlossen ist, wie z.B. die 24h auf der Nordschleife 2016 berichten können. Damals is die ganze Nr. ja abgebrochen worden, weil die Karren reihenweise aus der Fahrbahn gerutscht sind.
Bei dem dynamischen Wetter wäre es sehr wichtig, wenn die CPUs entsprechende Performance hinlegen, d.h. nachvollziehbare Rundenzeiten bzw. Reaktionen auf die Wetterumschwünge, vielleicht mehr Ausritte usw.. Soweit ich mich erinnern kann war das Thema in Teil 1 ja auch nicht ohne Kritik.
Schnee bräuchte ich auch nicht, wenngleich es auch nicht völlig ausgeschlossen ist, wie z.B. die 24h auf der Nordschleife 2016 berichten können. Damals is die ganze Nr. ja abgebrochen worden, weil die Karren reihenweise aus der Fahrbahn gerutscht sind.
Bei dem dynamischen Wetter wäre es sehr wichtig, wenn die CPUs entsprechende Performance hinlegen, d.h. nachvollziehbare Rundenzeiten bzw. Reaktionen auf die Wetterumschwünge, vielleicht mehr Ausritte usw.. Soweit ich mich erinnern kann war das Thema in Teil 1 ja auch nicht ohne Kritik.
Hollyone
beaST
Weil es nicht existiert hat bzw. Nicht funktioniert hat.
Kritik ist auch leicht untertrieben...
Gespannt bin ich auch auf die Framerate. Die war ja anfangs auch eher schwach, nach ein paar Updates zumindest auf der PS4 dann ordentlich. Ich traue es der Truppe zu, dass es auf der X bzw. Pro in guter Qualität, der Rest dann eher durchwachsen daher kommt...man kann eigentlich nur hoffen.
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Ein Gimmick halt...
Schnee bräuchte ich auch nicht, wenngleich es auch nicht völlig ausgeschlossen ist, wie z.B. die 24h auf der Nordschleife 2016 berichten können. Damals is die ganze Nr. ja abgebrochen worden, weil die Karren reihenweise aus der Fahrbahn gerutscht sind.
Bei dem dynamischen Wetter wäre es sehr wichtig, wenn die CPUs entsprechende Performance hinlegen, d.h. nachvollziehbare Rundenzeiten bzw. Reaktionen auf die Wetterumschwünge, vielleicht mehr Ausritte usw.. Soweit ich mich erinnern kann war das Thema in Teil 1 ja auch nicht ohne Kritik.
2016 auf der NOS war es ein heftiger Hagelschauer, kein Schnee.
Das wurde beim ersten Teil zumindest gepatcht.
Eines unserer ersten Rennen im Hitwoch fand im Regen statt. Und man musste im Regen komplett anders fahren als im Trockenen. Die KI-Performance war anfänglich zu stark (machte keine Fehler, die Rundenzeiten blieben teils gleich, KI fuhr nicht in die Box für Regenreifen), wurde dann aber gepatcht. Und das war dann so auch okay, ich bin das selbst mehrmals gefahren.
Wenn sie also nicht den Status Quo des Erstlings vor Patches für Teil 2 übernehmen, mach ich mir da weniger Sorgen.
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
Ganz nette Erläuterung.
www.pcgameshardware.de/Project-Cars-2-Spiel-55773/Specials/Hands-On-Test-1235129/
Über VR hätte es natürlich eine besondere Note. Hatte mir den Krempl im Jan geholt, nur um ihn wieder im Feb zu verkaufen. Übelst schlecht geworden bei RE und Drive Club.
Am We hab ich das Lenkrad ins Wohnzimmer verfrachtet und ne Runde mit Teil 1 verbracht. Quasi wieder einspielen. In 1 1/2 Monaten ists ja schon soweit
www.pcgameshardware.de/Project-Cars-2-Spiel-55773/Specials/Hands-On-Test-1235129/
Über VR hätte es natürlich eine besondere Note. Hatte mir den Krempl im Jan geholt, nur um ihn wieder im Feb zu verkaufen. Übelst schlecht geworden bei RE und Drive Club
.Am We hab ich das Lenkrad ins Wohnzimmer verfrachtet und ne Runde mit Teil 1 verbracht. Quasi wieder einspielen. In 1 1/2 Monaten ists ja schon soweit
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