Wird es eigentlich auch wieder die obligatorischen Ruckler geben?
Wann hast du das letzte NfS nochmals gespielt?
Die letzten Teile sind eigentlich alle flüssig gelaufen. Seit Hot Pursuit gab es da nur wenig zu meckern.
MULTI Need for Speed (Reboot)
- Ersteller Türenmacher
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Wann hast du das letzte NfS nochmals gespielt?
Die letzten Teile sind eigentlich alle flüssig gelaufen. Seit Hot Pursuit gab es da nur wenig zu meckern.
Freezi
Masterchief
Das waren keine NfS, das waren umgetaufte Burnouts.
HP war total an das klassische NfS angelehnt, nur wegen ein paar Burnout Features war es kein Burnout. HP war einfach klasse!
Das letzte NfS mit Rucklern war Carbon oder Pro Street.
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Fand HP auch klasse. Dennoch fand ich es auch ziemlich burnout-mässig, seien es die Takedowns, die recht simple Steuerung mit den langgezogenen Drifts per Bremse antippen oder die allgemeine Action.
Sind mMn mehr als nur "ein paar Features", gerade die Steuerung ist ja essentiell.
Sind mMn mehr als nur "ein paar Features", gerade die Steuerung ist ja essentiell.
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
HP für die 360 war absolute Sahne und das für mich mit Abstand beste NFS sei Langem.
Das mit den Takedowns fand ich witzig ^^
Geärgert hat mich nur der "Lebensbalken", denn sowas sollte ein NFS nie haben.
Crashs können gerne Zeit kosten, aber doch bitte nicht das Rennen.
Und yap, Pro Street hat noch gewaltig geruckelt.
Ich erinner an die DLC-Strecke
Das mit den Takedowns fand ich witzig ^^
Geärgert hat mich nur der "Lebensbalken", denn sowas sollte ein NFS nie haben.
Crashs können gerne Zeit kosten, aber doch bitte nicht das Rennen.
Und yap, Pro Street hat noch gewaltig geruckelt.
Ich erinner an die DLC-Strecke
Acid
ST
Genau das, von jedem Auto ein gut gepimptes Exemplar in der Garage stehen zu haben ist bei Rennspielen eigentlich meine Hauptmotivation, die 5 Garagen Plätze verderben mir leider die ganze Vorfreude auf das Spiel.. 
Weitere Garagen gibt es dann als season pass Inhalt bzw können gegen bares gekauft werden, sollte sich das bewahrheiten lache ich EA aber aus.
Weitere Garagen gibt es dann als season pass Inhalt bzw können gegen bares gekauft werden, sollte sich das bewahrheiten lache ich EA aber aus.
Man sollte abwarten, wie das Spiel aufgebaut ist. Vielleicht spielt das Spiel ja in verschiedenen Abschnitten? Man hat ja vier verschiedene Spielstile und soll sich stärker mit seinem Auto identifizieren können. Kann ja sein, dass man eine Driftserie mit einem Auto spielen muss und danach das Auto wechseln kann.
Jedenfalls kann ich mir nicht vorstellen, dass man dauerhaft nur 5 Autos haben kann.
Jedenfalls kann ich mir nicht vorstellen, dass man dauerhaft nur 5 Autos haben kann.
Und wenn du einmal danach googlest, liest du bei nahezu jeder Quelle, seien es andere Spieleforen, Gamefaqs, etc., dass man in der Karriere nur 5 Autos haben durfte.
Woran du denkst, wird die freie Garage sein, wo man jederzeit für die Quickraces sich aus allen in der Karriere bisher freigeschalteten Teilen umsonst ein Auto zurecht basteln konnte. Dort gab es kein Limit (jedenfalls kein so enges, dass man nicht jedes Auto einmal hochtunen konnte)
Woran du denkst, wird die freie Garage sein, wo man jederzeit für die Quickraces sich aus allen in der Karriere bisher freigeschalteten Teilen umsonst ein Auto zurecht basteln konnte. Dort gab es kein Limit (jedenfalls kein so enges, dass man nicht jedes Auto einmal hochtunen konnte)
Mattze1988
Passerati-Fahrer
Also UG2 hatte definitiv eine Begrenzung, allerdings war das so ok, da man im Laufe der Karriere eh kaum die Kohle für mehr hatte. Wie Hajin schreibt, konnte man im freien Modus alle Autos tunen mit freigeschalteten Teilen ohne Geld zu zahlen.
Wo ich die Begrenzung eher störend fand war Shift. Da hatte ich nach einer Zeit über 20 Mio auf dem Konto, mit denen ich nix mehr anfangen konnte.
Wo ich die Begrenzung eher störend fand war Shift. Da hatte ich nach einer Zeit über 20 Mio auf dem Konto, mit denen ich nix mehr anfangen konnte.
