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GAME Der Lenkrad-Thread

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Pedale sind angekommen... Deine schicke ich heute oder Morgen früh zurück :) Shifter funzt auch :headbang:

Die Schrauben passen... von metrischem Gewinde hat mein Freund glaube ich auch mal was gesagt.

Kann man GT Legends auch irgendwo (natürlich legal) saugen?
 
Morgen reicht Flo, ist eh morgen keiner hier.

Cool das die Shifter Funktionieren. Rechnung kommt später.... ;)

Glaub nicht das man GT saugen kann aber wie gesagt für nen 5er auf jeder Pyramide im MM, Saturn oder Real. Oder eben aus der Computer Bild, weiß aber nicht welche Ausgabe das war, war die vor GTR2.

Das ist Ordentlich Content Basti aber spiele es mal wenn alles fertig ist, ich liebe den Escort RS.
 
Kupplung und Shifter gehen ja mal richtig ab ... übe gerade mit dem Mini... das ist ein Spaß :D

Die Demo von GTL habe ich mir vorhin auch mal angesehen. Auch wieder sagenhafte FF Effekte. Mein ganzer Stuhl wackelt, wenn ich im Leerlauf stehe... Grafik lief auch recht gut. Habe auch mal ein Nachtrennen probiert. Schade, dass mein MM das nicht hat... muss ich wohl noch wo anders suchen oder es mir kommende Woche bei Amazon bestellen. Man kann es auch für 15 Euro bei gameload runterladen.

Welche Games von Simbin würdest Du denn noch empfehlen. GTR2 oder Evolution? Race On war jetzt auch nicht sooo teuer? Bei LfS ist wenig FF beim Lenken gewesen. Macht aber trotzdem Laune...
 
Jop, werde ich. Hab nur vorhin noch ein Problem mit dem Kopierschutz gehabt, dass man Vista nicht mochte, dass die Treiber nicht signiert sind. :I

Bin ich gerade am gucken, was ich da mache.

EDIT:
Inzwischen läufts. Musste nur einen kleinen Patch vom Entwickler des Kopierschutzes laden. Dann ging es.

Bin gerade eben ein paar Ründchen auf dem Nürburgring mit einem Mini gefahren. Das hat schon richtig laune gemacht! :dhoch:

Sam, hast du eine Ahnung, ob man beim H-Shifter die Leerlaufposition auch als solche angenommen bekommt? Der sieht das bei mir irgendwie nicht als Taste und kann das somit auch nicht zuweisen.
 
Das Problem mit dem Leerlauf hatte ich auch, es gibt irgendwo die Einstellung "Direktschaltung" dann sollte das klappen mit dem Neutral Gang.

Jo, der Staforge oder so war es, richtig Basti ?

GTR Evo ist auch Nice und später kann man sich dann Raco on als addon anstatt Vollversion kaufen da auf GTR Evo schon viel drauf ist.

@Basti, es gibt auch einen Trick bei GTL wie Du direkt an alle Autos komst ohne sie Freispielen zu müssen google mal. Oder altbierbude / Forum.

Haue jetzt ab und freue mich auch ne Runde Motorsport später.
 
Ahh, danke. So funktioniert es.

Jap, StarForce.

Wegen dem Trick muss ich später mal gucken.
Aber erst wenn ich ein anderes kleines Problem gelöst hab. Nämlich die "Auffindung" meines Online-Keys... Das haben die sich echt klasse gedacht. In der Version, die ich habe, ist nur ein Keycode und nicht der Key fürs Online spielen. Hab schon im Internet drüber gelesen. Haben natürlich viele. Man soll einfach eine Mail an Atari oder direkt an den Support von GT Legends schicken. Dann bekommt man wohl einen.
Hab ich eben dann mal gemacht. Mal sehen wann der kommt. :tip:
 
Hast Du den Link schon probiert ?

Im Altbierforum sagt jemand das sein Key nach 2 min. da war ! ;)

http://www.computerbild.de/gutscheinaktionen/cbs-gt-legends-seriennummer-4559945.html
 
Puh... also das Wheel ist toll, aber wie basti es schafft damit schneller als seine alte Zeit zu fahren ?

Ich hab wirklich Probleme mit den Pedalen, null Gefühl momentan für. Das Bremspedal ist mir persönlich zu hart.

Leider hab ich einen Kritikpunkt den ich auch schon in den Comments gelesen hatte. Die Naht vom Leder ist nicht so dolle. Gerade am rechten Daumen scheuert das schon arg.

Also am Sonntag bin ich dann wohl diesmal der Hinterherfahrer. Bin momentan damit viel langsamer und total unkonstant.

In der Karriere musste ich auf mittel runter, keine Chance... das wird ein harter Weg.
 
Hey, bedenke, dass ich das Wheel bereits seit Montag habe. ;)

Du wirst merken, dass es relativ schnell immer besser geht. Nach einer Eingewönungsphase biste denke ich schneller!
 
Achja stimmt. :I
Sicherlich könnte man sich da dann auch dran gewöhnen, aber das ist nun wirklich nicht sonderlich sinnvoll. :?
Aber ansonsten kannste dir ja auch den Shifter irgendwann noch besorgen.
 
Also ich habe mich gestern um 1,5 Sekunden verbessert mit Manueller Kuppplung. Lag aber auch daran das ich einige Kurven einen Gang höher genommen habe. Geht aber sehr gut nach ein paar Runden.
 
Ja mal schauen, momentan muss ich erstmal das Bremsen und Gasgeben in den Griff bekommen. Versuche jetzt mit rechts zu bremsen, damit man später doch mal auf Kupplung umsteigen kann. Heute mal die Pedalposition verändern und mit den Einstellungen spielen.

Was ich lustig finde, die Kurven haben sich total verändert vom Gefühl her. Auf der Strecke für morgen hatte ich in der ersten Schikane nach Start-Ziel nie Probleme mit Pad. Gestern hab ich die kein einziges mal bekommen. Sehr komisch. Ständig kams zu derben Lastwechseln und das Auto flog ab. Das kann was werden ;)...
Dafür ist die letzte Links vor Start-Ziel besser zu nehmen.
 
Das mit der Naht hab ich auf der linken Seite. Die stört ab und an. Und wie ich mit der H-Schaltung schalte hab ich immer noch nicht herausgefunden. Was muss man da beachten, ausser in den Optionen Schaltung mit Kupplung zu aktivieren?
 
Beim Start den ersten Gang drin haben und Kupplung drücken... bei Go, die Kupplung kommen lassen. Eventuell auch ein wenig mit der Deadzone rumprobieren, um eine straffere Kupplung zu bekommen. Ansonsten halt Schalten und Kuppeln wie im Auto ;) Ich musste den Shifter noch Kalibrieren, steht im Handbuch...

Ich hab das Lenkrad mal auf 900 Grad gestellt, dann mit Kupplung so einen Ami-Schlitten gefahren. War verdammt gut und das Lenken ging eigentlich, aber einen Unterschied habe ich gemerkt...
 
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