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Traurig. Mir wäre es weit lieber gewesen, man hätte Audi im LMDh-Programm gelassen und weiterhin den Kundensport als Säule angeboten. So geht viel Identifikation verloren wegen dem, aus meiner Sicht, unnötigen Konzernambitionen in der F1.
Absolut sehenswerte kleine Doku-Reihe mit tollen Bildern, die die IMSA veröffentlicht. Krass was die Fahrwerke in Sebring aushalten müssen. Kann die Doku-Teile nur wärmstens ans Herz legen...interessante Infos und Aufnahmen darunter.
Auch total geil wie die GTPs/LMDhs aus der Box starten. Anfahren per E-Antrieb, dann kickt der Verbraucher ein siehe den Einspieler im Video zum GTP Caddy in iRacing und nochmal bei 1:29min. Einfach nur Wooow!
Wenn die LMHs 5 Performance-Updates rausbringen dürfen über ihren Lebenszyklus, dann hat man nach jedem Update wieder ein Rumgeiere mit der BOP. Aber das Peugeot-Konzept ist damit offiziell gescheitert. Schade.