Foren Aktuelles Erstellen Mitglieder Anmelden

Suchergebnisse

  1. DaBuschi280579

    Saison 7 - Freud und Leid im Austausch

    Wollen wir heut Abend mal einen Versuch starten, gemeinsam auf einen ACC Server zu kommen?
  2. DaBuschi280579

    ACC: Zeitfahren #3 (Misano im Honda NSX GT3 Evo)

    Ich habe bisher übrigens gar nix verstellt und hätte das wohl auch hier nicht getan. @tomt2002 Aussage, dass der Honda beim Anbremsen zickig ist, hat mich aber dazu bewogen mal die Bremsbalance um eine Nuance mehr aufs Heck zu stellen. Am Ende kann es aber auch für längere Rennen sinnvoll sein...
  3. DaBuschi280579

    ACC: Zeitfahren #3 (Misano im Honda NSX GT3 Evo)

    Es sind als Grund-Setups Sicher und Aggressiv vorhanden. Das sichere Setup fährt beim AMG zum Beispiel mit Motormapping 2, während aggressiv auf 1 steht. 2 ist halt sicherer, weil ein bisserl weniger Leistung anliegt, aber das Auto leichter kontrollierbar ist. Ich persönlich schraube nicht am...
  4. DaBuschi280579

    ACC: Zeitfahren #3 (Misano im Honda NSX GT3 Evo)

    Bei den meistens Autos ja. Beim Porsche ists die 8
  5. DaBuschi280579

    ACC: Zeitfahren #3 (Misano im Honda NSX GT3 Evo)

    Ich vergleich es mal mit GTS. Du kannst TKS, Motormapping und Bremsbalance auch dort während der Fahrt verstellen, auch wenn Tuning bzw. Setup deaktiviert ist. Keine Ahnung wofür TC-Schwelle steht. Müsst ich mal im Handbuch nachschauen
  6. DaBuschi280579

    ACC: Zeitfahren #3 (Misano im Honda NSX GT3 Evo)

    Ääh, Bremsverteilung kann ebenso wie TKS, ABS und Motormapping während der Fahrt justiert werden. Warum sollte die Bremsverteilung als einzige ausgeschlossen sein?
  7. DaBuschi280579

    ACC: Zeitfahren #3 (Misano im Honda NSX GT3 Evo)

    Ich bin mit der #22 gefahren. Mit welcher Version bist Du die 36er gefahren? 2018 gibt's ja nur die #30. Hattest Du bisher das falsche Auto? Die 2019er sollten identisch sein
  8. DaBuschi280579

    ACC: Zeitfahren #3 (Misano im Honda NSX GT3 Evo)

    Also ich komm mit der Kiste richtig gut zurecht. Hab auch erst mit 39ern auf dem sicheren Setup angefangen und bin dann aufs aggressive gewechselt. Anfänglich ähnliche Probleme wie ihr Beiden, aber dann kam das Gefühl für die Kiste sehr schnell. Bremsbalance hab ich während der Fahrt auf 58,4...
  9. DaBuschi280579

    MULTI Assetto Corsa Competizione

    Also 2,5 Minuten pro Stunde. Da kann man auch mal Regen aushalten :D
  10. DaBuschi280579

    MULTI Assetto Corsa Competizione

    Apropos Spezialevent. Ist schon jemand das Hotstint Event mit dem Porsche auf Spa gefahren?
  11. DaBuschi280579

    ACC: Zeitfahren #2 (Circuit Zolder mit dem Ferrari 488 GT3 2018)

    Auch von mir Glückwunsch an @Calli___3 Ich hab das Reglement nicht mehr ganz im Kopf, aber wer 7 Events in Folge gewinnt, muss für ein Jahr aussetzen, oder? :gerri: #UnserNeidIstCallisStolz
  12. DaBuschi280579

    MULTI Assetto Corsa Competizione

    Mmh, wenn es keine Updates gibt, ist es nicht okay. Wenn es Updates gibt, ists auch nicht okay. Der Deutsche meckert halt einfach gern und ist und bleibt Perfektionist, zumindest in seinen Anforderungen, die er/sie an andere stellt...... Ich finde die Ehrlichkeit in Ordnung. Jeder, der mit...
  13. DaBuschi280579

    ACC: Zeitfahren #2 (Circuit Zolder mit dem Ferrari 488 GT3 2018)

    Ich hab heute Nacht von Zolder geträumt und bin da ne 1:28... gefahren und weiß jetzt, wie es geht. Leider hab ich vor Ablauf des Events keine Zeit mehr, den Beweis anzutreten, daher müsst ihr mir einfach glauben. Ich bin's übrigens ohne Ideallinie, ohne Stabi, TKS und ABS aus und dem sicheren...
  14. DaBuschi280579

    PS4 Gran Turismo Sport

    Kein Wunder, dass @tomt2002 immer so schnell ist, wenn er durch Pylonen und Linie immer schon vor uns weiß, wo es lang geht. Wenn er jetzt noch TKS anmacht und mit Pad anstatt Wheel fährt, steht der steilen YouTube-Influencer-Karriere nix mehr im Weg :gerri:
  15. DaBuschi280579

    ACC: Zeitfahren #2 (Circuit Zolder mit dem Ferrari 488 GT3 2018)

    Im Kunos-Forum gibt´s grad nen Thread, wo das Thema Unterschied zwischen Konsole und PC angesprochen wird und dort ist die Rede davon, dass auf den Konsolen weniger Grip sein soll als auf PC und daher die Zeiten langsamer sind. Aber das Thema Fahrphysik scheint schon auch ne Rolle zu spielen, da...
  16. DaBuschi280579

    ACC: Zeitfahren #2 (Circuit Zolder mit dem Ferrari 488 GT3 2018)

    1,30.960 Hab mit aggressiv angefangen, bin dann auf sicheres Setup gewechselt und war gleich deutlich schneller. Dann ewig bei ner 1,31.002 festgehangen und wollte unbedingt diese 3 Tausendstel noch schneller werden. Wieder aufs aggressive Setup gewechselt und dann endlich geschafft. Wahnsinn...
  17. DaBuschi280579

    ACC: Zeitfahren #2 (Circuit Zolder mit dem Ferrari 488 GT3 2018)

    Stimmt. Wir sind das letzte ja auch im Einzelspieler-Modus gefahren :wand:
  18. DaBuschi280579

    ACC: Zeitfahren #2 (Circuit Zolder mit dem Ferrari 488 GT3 2018)

    Ich hab gestern auch mal ne Runde fahren wollen, hatte aber noch die Events der letzten Woche drin. Auch ein Neustart hat nix daran geändert. Ich versuchs weiter.....
  19. DaBuschi280579

    ACC: Zeitfahren #1 (Silverstone GP mit dem Bentley Continental GT3 2019)

    Hier wird nicht gelacht. Hier staunt man maximal über so manche Zeit und sonst verdient jeder Respekt, der hier mitmacht
Zurück
Oben