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Oh, das wusste ich gar nicht. Muss ich mir mal näher anschauen.

Och, ich finde Street Stock schon ganz cool.(*) Das Problem, das ich aktuell habe, liegt ja nicht an der Serie, sondern generell an iRacing bzw. an solchen SIMs, dass man ab einem bestimmten Level richtig viel Zeit investieren muss (oder viel Geduld haben muss) um besser zu werden. Aber das...

Mal eine andere Frage: Ich habe mir letztes Jahr einen neuen Spiele-PC gekauft mit einem i7 8700K, hab aber immer noch die Geforce GTX 980 und meinen 21:9 Monitor mit 2560x1080. Bei der Grafik muss ich in iRacing Abstriche bei der Grafik machen, sonst sinken die FPS und es fängt an zu ruckeln...

Ok, hab zwar gesehen, dass das bei IMSA andere Fahrzeuge sind als VSR, dachte aber, die bei IMSA sind auch alle mehr oder weniger identisch zueinander was die Leistung angeht.

Überlege grad, ob das mit Oval-Rennen aktuell Zukunft hat. Ich fahre aktuell bei Street Stock C-Class bei den Rennen im (vorderen) Mittelfeld mit. Läuft also ganz gut, aber um wirklich an die Spitze zu kommen, müsste ich noch viel mehr Zeit investieren. Da reicht es nicht, 1 oder 2 mal die Woche...

Ganz doof gefragt, was ist denn da der Unterschied?

So wie ich es gelesen habe, ist die Nordschleife in Abschnitte unterteilt (sind glaube ich nicht die Sektoren), und wenn man auf einer Sektion stehen bleibt, und mit Shift-R zurücksetzt, dann landet man nicht (wie bei anderen Strecken) in der Box, sondern wohl am Anfang des Abschnitts. Aber wie...

Wie viele von euch wissen, dass man sich bei iRacing auf der Nordschleife beim Testen / im Trainingslauf nach einem Crash in den letzten Abschnitt zurücksetzen lassen kann? Geht wohl mit Shift + R. Kennt ihr das? Habs letztens gelesen, aber noch nicht ausprobiert.

Mhm, das mit der Lizenzklasse sehe ich jetzt nicht wirklich als Aufstieg, da man das ja fast automatisch kriegt. War jetzt keine große Anstrengung, mein Safety Rating zu verbessern. Aber so ganz schlecht finde ich das mit der Division und dem iRating nicht. Hab bisher nicht verstanden, was das...

Nee, eben nicht. Fahre jetzt in der 7ten, das ist schlechter als die 6te. Die 1te ist die beste, nicht die 10te.

Ja, weiss ich. Ich finde es halt nur schade, dass ich mich zwar in der letzten Saison erfolgreich innerhalb der Division nach oben gearbeitet habe, jetzt aber trotzdem in einer schlechteren starte, weil einfach nur das iRating zählt. Im Grunde sind ja dann die Champ. Points völlig wurscht.

Obwohl ich in der letzte Saison erfolgreich war was mein Safety Rating angeht (jedenfalls bin ich von C auf B-Lizenz gekommen) und was die Championship Points angeht (bin in der 6ten Division auf Platz 10 von insgesamt ca. 330 gelandet), fahre ich diese Saison in einer schlechteren Division...

Oh je. Ich war 100% der Meinung, dass ich heute morgen Touristenfahrten ausgewählt habe. War aber wohl Industriefahrten. Kein Wunder, dass mich keinen Unterschied gesehen habe. Hab jetzt das Video gesehen und gemerkt, dass das heute morgen gar nicht Touristenfahrten war. Das ist mir jetzt doch...

Das verstehe ich nicht. Wenn die Touristenfahrt ganze 2 km kürzer ist, hätte ich doch deutlich schneller sein müssen als nur 7 Sekunden. Daher war ich insgesamt doch deutlich langsamer unterwegs!?

Ok, das würde erklären warum ich heute bei der Touristenfahrt 7 Sekunden schneller war als bei meiner letzten Industriefahrt. Oder auch nicht.

Ok, alles klar. Dann viel Spaß. Fährst du dann Rookie Street Stock? Ich habe jetzt meine B-Lizenz bei Oval und beginne heute oder morgen meine nächste (zweite) Saison bei C-Class Street Stock. Wenn du Fragen hast, immer her mit. Und viel Spaß im Oval!

Und, wie schaut es mittlerweile aus bei dir im Oval?

Eine Frage an die Nordschleifen-Kenner: Ich habe die Auswahl zwischen Nordschleife Industriefahrten und Nordschleife Touristenfahrten. Kann da beim Fahren keinen Unterschied erkennen. Was ist denn da der Unterschied im Verlauf bzw. auf die Rundenzeiten?

Hier jetzt mein Rennen von der Nordschleife.

Hah! Grad bei Industriefahrten mitgemacht. Kam als bester Rookie ins Ziel. Von 38 gestarteten kamen 19 ins Ziel. Bin auf Platz 16 gelandet. Schnellste Lap von mir: 7:17. Schnellste Lap im Feld: 6:25:228 :traurig: mit dem Ferrari. Bin schon froh, dass ich die drei Runden ohne serious damage...