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Nimble
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Bei mir sind alle Teilnehmer in die Box. Aber ja, dass die teilweise nicht vom Sprit und Reifenverschleiss betroffen sind, finde ich auch etwas befremdlich.Bei mir sind die mit trockenreifen weitergefahren und waren damit schneller als ich mit meinen regenreifen. Teils scheint die K.I nicht tanken zu müssen. Das wetter oder auch der reifenverschleiss spielt ebenfalls keine rolle
Ich muss mal ne Lanze brechen für Forza. Ich hab mich heute mal an dieses Endurance Event in Brands Hatch mit den Tourenwagen in der Karriere gewagt.
Nachdem ich hier gelesen hatte, das die KI sich n feuchten Kehricht um Reifenverschleiss und Benzin kümmern soll, hab ich nix gutes erwartet, aber es kam ganz anders bei meinen zwei Versuchen.
Beim ersten Mal dachte ich, auf Wets zu starten wäre ne gute Wahl, weil, hey, die Strecke ist Nass, es gibt Nieselregen...logische Wahl, oder? Tanken muss man eh nicht, da das Volumen für die gesamten 29 Runden ausreicht...72 liter reingeballert & ab dafür. Als ich dann losgefahren bin, fiel mir gleich auf, hey, keine Tropfen auf der Scheibe, Strecke glänzt n bisschen, Gischt auch keine zu sehen, trotzdem...Wets sind bestimmt die richtigen Pneus, dachte ich mir, aber...Pustekuchen. Forza simuliert das doch besser, als ich dachte, denn die Strecke war eben NICHT für Wets geeignet, so wenig Nass, wie sie war. Nach mikrigen sieben Runden musste ich schon an die Box, weil ich die Gummis wegschmeissen konnte. Die Konkurrenz ist aber fröhlich weitergefahren, und da dachte ich, ok, DAS meinte das Forum mit der KI. Die Wahrheit ist aber, das die einfach auf eine ganz andere Strategie gesetzt haben...bei denen gings frühestens in der 10. oder elften Runde in die Box. Am Ende wurde ich Dritter, als einziger, der zweimal in die Box gefahren ist..und beim ersten Stopp schlug mir Forza sogar als Optimum-Mischung die Mediums vor, was mich stutzig gemacht hat. Nach dem zweiten Stop auf Wets, da dann schon bei starkem Regen, hab ich sofort gemerkt, das die im Nassen viel viel länger halten. Hm...das kann ja irgendwie was nicht stimmen mit meiner Strategie, das mit den Reifen scheint Forza eigentlich ganz gut zu simulieren...da muss mehr dahinter stecken. Also das Ganze nochmal.
Also, JETZT nochmal mit Mediums auf diese feuchte Strecke, auf der es, wie gesagt, erstmal nicht regnet. Aha, diese Bedingungen gehen also ganz gut mit den Mediums, die halten auch bis zu den 11 Runden, die die KI im ersten Rennen gefahren ist. Dann also erst in die Box, die Wets aufgeschnallt, und tata...ich habs mit denen bis zum Rennende auf P1 geschafft...auch wenn mich Forza zwei Runden vor Schluss eindringlich gebeten hat, die Box für frische Reifen anzusteuern. Das erstaunliche...mein härtester Rivale bis dahin, ist ja in der gleichen Runde wie ich zum einzigen Stop, aber der hat Muffensausen bekommen und hat in der vorletzten Runde nochmal die Reifen gewechselt! Weil, ich bin Zeuge...die waren in der Schlussphase echt am Ende.
So, was zeigt mir das...also das die KI eben NICHT übernatürlich programmiert wurde, sondern das eine andere Strategie und eine falsche Einschätzung der Verhältnisse aber durchaus den Eindruck vermitteln können, das Forza da Mist gebaut hat. Die Wahrheit ist, das mich das echt begeistert hat, wie gut das Forza hingekriegt hat...na, klar, Regenreifen auf nicht wirklich nasser Strecke werden einfach gegrillt und halten eben nur wirklich lange, wenn einigermassen viel Wasser auf dem Asphalt liegt. Das Forza eine andere Linienwahl in feuchte Streckenabschnitte gutheisst, und Wet-Reifen damit länger leben lässt, soweit würde ich nicht gehen, dafür ist es wohl zu wenig Simulation, aber das war schon ne gute Show heute. Forza hat mich heute mit mehr Tiefe überrascht, als ich angenommen habe.
Die Optik mit der extrem schlechten Sicht in Kombination mit Gewitter/Starkregen und sogar Blitzen UND in der Nacht war sowieso Spitze
Nachdem ich hier gelesen hatte, das die KI sich n feuchten Kehricht um Reifenverschleiss und Benzin kümmern soll, hab ich nix gutes erwartet, aber es kam ganz anders bei meinen zwei Versuchen.
Beim ersten Mal dachte ich, auf Wets zu starten wäre ne gute Wahl, weil, hey, die Strecke ist Nass, es gibt Nieselregen...logische Wahl, oder? Tanken muss man eh nicht, da das Volumen für die gesamten 29 Runden ausreicht...72 liter reingeballert & ab dafür. Als ich dann losgefahren bin, fiel mir gleich auf, hey, keine Tropfen auf der Scheibe, Strecke glänzt n bisschen, Gischt auch keine zu sehen, trotzdem...Wets sind bestimmt die richtigen Pneus, dachte ich mir, aber...Pustekuchen. Forza simuliert das doch besser, als ich dachte, denn die Strecke war eben NICHT für Wets geeignet, so wenig Nass, wie sie war. Nach mikrigen sieben Runden musste ich schon an die Box, weil ich die Gummis wegschmeissen konnte. Die Konkurrenz ist aber fröhlich weitergefahren, und da dachte ich, ok, DAS meinte das Forum mit der KI. Die Wahrheit ist aber, das die einfach auf eine ganz andere Strategie gesetzt haben...bei denen gings frühestens in der 10. oder elften Runde in die Box. Am Ende wurde ich Dritter, als einziger, der zweimal in die Box gefahren ist..und beim ersten Stopp schlug mir Forza sogar als Optimum-Mischung die Mediums vor, was mich stutzig gemacht hat. Nach dem zweiten Stop auf Wets, da dann schon bei starkem Regen, hab ich sofort gemerkt, das die im Nassen viel viel länger halten. Hm...das kann ja irgendwie was nicht stimmen mit meiner Strategie, das mit den Reifen scheint Forza eigentlich ganz gut zu simulieren...da muss mehr dahinter stecken. Also das Ganze nochmal.
Also, JETZT nochmal mit Mediums auf diese feuchte Strecke, auf der es, wie gesagt, erstmal nicht regnet. Aha, diese Bedingungen gehen also ganz gut mit den Mediums, die halten auch bis zu den 11 Runden, die die KI im ersten Rennen gefahren ist. Dann also erst in die Box, die Wets aufgeschnallt, und tata...ich habs mit denen bis zum Rennende auf P1 geschafft...auch wenn mich Forza zwei Runden vor Schluss eindringlich gebeten hat, die Box für frische Reifen anzusteuern. Das erstaunliche...mein härtester Rivale bis dahin, ist ja in der gleichen Runde wie ich zum einzigen Stop, aber der hat Muffensausen bekommen und hat in der vorletzten Runde nochmal die Reifen gewechselt! Weil, ich bin Zeuge...die waren in der Schlussphase echt am Ende.
So, was zeigt mir das...also das die KI eben NICHT übernatürlich programmiert wurde, sondern das eine andere Strategie und eine falsche Einschätzung der Verhältnisse aber durchaus den Eindruck vermitteln können, das Forza da Mist gebaut hat. Die Wahrheit ist, das mich das echt begeistert hat, wie gut das Forza hingekriegt hat...na, klar, Regenreifen auf nicht wirklich nasser Strecke werden einfach gegrillt und halten eben nur wirklich lange, wenn einigermassen viel Wasser auf dem Asphalt liegt. Das Forza eine andere Linienwahl in feuchte Streckenabschnitte gutheisst, und Wet-Reifen damit länger leben lässt, soweit würde ich nicht gehen, dafür ist es wohl zu wenig Simulation, aber das war schon ne gute Show heute. Forza hat mich heute mit mehr Tiefe überrascht, als ich angenommen habe.
Die Optik mit der extrem schlechten Sicht in Kombination mit Gewitter/Starkregen und sogar Blitzen UND in der Nacht war sowieso Spitze
Ich bin gestern auch zwei Mal ein Langstreckenrennen gefahren und habe 2 Strategien getestet. Die KI scheint nicht wirklich abzubauen und macht teilweise was sie will. Der Oberhammer war, dass ich nach dem Boxenstopp mit ganz frischen Reifen, zwischenzeitlich einen 8-10 Sekunden Vorsprung (hab versucht zu zählen) hatte, weil die KI einen Fehler gemacht hatte, und der innerhalb von 1-2 Runden wieder weg war obwohl ich keinen Schnitzer drin hatte oder sonst etwas....Die KI ist einfach geflogen und hat sich dann wieder hinter mich geklemmt und ist da geblieben und hat nicht überholt, was ja durchaus möglich sein müsste wenn man in 1-2 Runden 10 Sekunden gut macht 
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Also das finde ich ein bisschen Suspekt und blöd gemacht.
.Also das finde ich ein bisschen Suspekt und blöd gemacht.
Tobi23TS
Benutzertitte
Sind leider auch meine erfahrungen. Wobei die K.I sich anscheinend nicht immer so blöd anstellt bzw der gummibandeffekt nicht immer so stark oder vorhanden ist. Bin das langstreckenevent auf der nordschleife gefahren und da lief alles normal ab. Boxenstops wurden absolviert und ich hatte immer nen glaubwürdigen vorsprung.
Was ich aber echt schräg fand, war das der erzähler über shelby und le mans spricht und das rennen dann auf der nordschleife stattfindet. Hat halt garnicht gepasst.
Was ich aber echt schräg fand, war das der erzähler über shelby und le mans spricht und das rennen dann auf der nordschleife stattfindet. Hat halt garnicht gepasst.
Gestern bin ich Silverstone gefahren....24 Runden Gesamtrennen. Bin mit den Medium Reifen gestartet und musste in Runde 11 an die Box und die Reifen waren da echt down, ging nix mehr. Dann dachte ich mir, nehme ich für den zweiten Stint die harten Reifen und komme damit dann entspannter durch. Pustekuchen, Runde 23 und 24 waren ne Katastrophe und die Reifen hatten den gleichen, wenn nicht sogar höheren Verschleiß als die Mediums zum Zeitpunkt des Boxenstopp. Wo ist da bitte dann der Unterschied zwischen diesen beiden Reifentypen? Die härtere Mischung müsste ja zumindest etwas länger halten, aber da ist ja gar kein Unterschied zu sehen. Und die KI bleibt noch 2-3 Runden länger draußen und fährt am Ende als ob sie immernoch Reifen aus Runde 1 hat . Und wenn die KI mit nur einem Boxenstopp durch kommt, hat man auf den höheren Schwierigkeitsgraden nicht wirklich eine Chance, zumindest fühlt sich das so an, denn aufgrund des Reifenverschleißes kommt man mit nur einem Boxenstopp schwer durch ohne Tempo zu verlieren. Eigentlich müsste man 2 Stopps einlegen, aber an die KI vorne kommt man ja dann nicht mehr ran. Also da müsste meiner Meinung nach noch bisschen was angepasst werden.
. Und wenn die KI mit nur einem Boxenstopp durch kommt, hat man auf den höheren Schwierigkeitsgraden nicht wirklich eine Chance, zumindest fühlt sich das so an, denn aufgrund des Reifenverschleißes kommt man mit nur einem Boxenstopp schwer durch ohne Tempo zu verlieren. Eigentlich müsste man 2 Stopps einlegen, aber an die KI vorne kommt man ja dann nicht mehr ran. Also da müsste meiner Meinung nach noch bisschen was angepasst werden.
G
Gelöschtes Mitglied 7825
Gast
G
Gelöschtes Mitglied 7825
Gast
Das neue Radar in Forza Motorsport.
Schade, eine neue Strecke wäre fein gewesen.
Ich pers. muss mich mit dem Radar erst anfreunden, da können gern noch Optionen wie:
verschiedene/andere Positionen, Transparenz und Größe in den Menüs/Optionen folgen.
... aber schön das es eingabaut wurde!
PS. in der Endurance Tour müssen alle Rennen gefahren werden um den Nissan zu erhalten.
Ich pers. muss mich mit dem Radar erst anfreunden, da können gern noch Optionen wie:
verschiedene/andere Positionen, Transparenz und Größe in den Menüs/Optionen folgen.
... aber schön das es eingabaut wurde!
PS. in der Endurance Tour müssen alle Rennen gefahren werden um den Nissan zu erhalten.
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
PS. in der Endurance Tour müssen alle Rennen gefahren werden um den Nissan zu erhalten.
Zwei Endurance Rennen muss ich noch fahren, dafür haben ich den Wagen aus der Open Class Serie verpasst, den hätte ich sehr gerne gehabt, hätte wohl mit der Open Class besser anfangen sollen.
XettMan
Captain Slow
Naja, FOMO in Motorsport ist der Grund, weshalb ich mir FM noch nicht geholt habe.
Würden die neuen Events für immer bleiben und gespielt werden können, wenn ich Zeit und Lust habe, dann hätte ich bereits zugeschlagen.
PS. in der Endurance Tour müssen alle Rennen gefahren werden um den Nissan zu erhalten.
Ich hab ja vor kurzem auch angefangen, mir mal in der Karriere die Leckerlies freizuspielen, aber bei der Endurance tue ich mich schwer, weiterzumachen...die LMPs gehen ja mal für n paar Runden Rivals, aber so n laaaanges Rennen, puhhh. Da war auch noch was in Daytona, glaub ich, da hab ich noch nix passsendes gefunden, war schlimm beim ersten Ausprobieren...ich glaub, ich verzichte auf die Belohnung
Da gibts noch eine Serie, um einen alten Porsche freizuspielen...ich hab mir den Golf 1 ausgesucht & hab mich gewundert...
...wasn das? Harlekin-Bug? Schrottplatz-Bug?
Da bleiben trotz ausgewählter Lackfarbe ganze Bereiche unberührt...sieht seltsam aus.Die Position des Radars kann mal ändern.Schade, eine neue Strecke wäre fein gewesen.
Ich pers. muss mich mit dem Radar erst anfreunden, da können gern noch Optionen wie:
verschiedene/andere Positionen, Transparenz und Größe in den Menüs/Optionen folgen.
... aber schön das es eingabaut wurde!
PS. in der Endurance Tour müssen alle Rennen gefahren werden um den Nissan zu erhalten.
Dito. Halo Infinite hat hier gezeigt, wie man es besser macht.
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