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XS/PC Forza Motorsport

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Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
Ferrari wollte doch schon immer eine Extrawurst.

Ich weiß nicht mehr in welchem Need for Speed, aber in einem Teil konnte man Ferraris nicht für den HP Mode auswählen, weil Ferrari das nicht gerne gesehen hat.

Mit Rivals etc. haben sie dann umgedacht, aber alle Jubeljahre fällt Denen was Neues ein.

In Sachen Nordschleife.
Mir sind die neuen Texturen aufgefallen, vor allem das Gemale auf der Strecke.

Ansonsten warte ich auf das Fazit vom @Hollyone / da er schon zig Runden auf der echten Schleife gedreht hat bzw. quasi dort wohnt :bier:
 
Hui, und die Zeiten scheinen einigermaßen real zu passen. Bin mit dem NSX-R, Serie, eine 08:06,2 gefahren. Im Supertest fuhren die damals 08:05.

Ich frag mich aber, wie man pg2 so verhunzen konnte, wenn sonst alles gut umgesetzt ist (curbs mal außen vor gelassen).
 
Hollyone schrieb:
Hui, und die Zeiten scheinen einigermaßen real zu passen. Bin mit dem NSX-R, Serie, eine 08:06,2 gefahren. Im Supertest fuhren die damals 08:05.

Ich frag mich aber, wie man pg2 so verhunzen konnte, wenn sonst alles gut umgesetzt ist (curbs mal außen vor gelassen).
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Ne ähnliche zeit hab ich auch gefahren

Mit ner isetta

Nachts

Im regen

Rückwärts

Als kind

Im sandkasten


Ne spass


Hätte jemand bock auf ne kleine KT challenge? Vielleicht suchen wir uns ein auto aus, begrenzen es in der klasse und einigen uns auf streckenbedingungen. Natürlich auf der schleife.
 
Ich bin jetzt auch auf der neuen Nordschleife gefahren. Es ist vom Layout genau dieselbe wie seit vielen Jahren und die unterscheidet sich sehr von den Versionen in rF2, iRacing, GT7, Assetto Corsa und AMS2, die sich doch recht ähnlich sind. Ich muss aber sagen dass die bessere Fahrphysik auch hier beim Fahren viel mehr Freude macht als der Vorgänger. Enttäuschend ist auch dass hier nur die 24h Version angeboten wird aber nicht die VLN Variante wie bei sehr vielen anderen Programmen. Optisch ist sie aber sehr gut gelungen und das war wohl für die Entwickler die Hauptsache.
 
Azrael1965 schrieb:
Ich bin jetzt auch auf der neuen Nordschleife gefahren. Es ist vom Layout genau dieselbe wie seit vielen Jahren und die unterscheidet sich sehr von den Versionen in rF2, iRacing, GT7, Assetto Corsa und AMS2, die sich doch recht ähnlich sind. Ich muss aber sagen dass die bessere Fahrphysik auch hier beim Fahren viel mehr Freude macht als der Vorgänger. Enttäuschend ist auch dass hier nur die 24h Version angeboten wird aber nicht die VLN Variante wie bei sehr vielen anderen Programmen. Optisch ist sie aber sehr gut gelungen und das war wohl für die Entwickler die Hauptsache.
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naja, würde ich so nicht unterschreiben. Sieht sehr sehr ähnlich zu GT aus. Wenn nicht sogar ein Stück besser. Die angesprochene curbs sind, außer am Forst, in gt so wie in forza.
Auch Karussell 2 sieht identisch aus. Vermutlich ist es das, was die Physik daraus macht, der Unterschied.

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Hollyone schrieb:
naja, würde ich so nicht unterschreiben. Sieht sehr sehr ähnlich zu GT aus. Wenn nicht sogar ein Stück besser. Die angesprochene curbs sind, außer am Forst, in gt so wie in forza.
Auch Karussell 2 sieht identisch aus. Vermutlich ist es das, was die Physik daraus macht, der Unterschied.

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Die Physik ist es nicht, weil das neue Forza fährt sich sehr gut. Ich spreche hier nicht über die Optik sondern die Ideallinie die man fahren soll. Ich bin ja auch bei Forza wesentlich langsamer als bei den anderen Titeln, wo ich mit einem GT3 auf der kompletten Strecke nach viel Training ungefähr 8:15-8:20 fahre. Aliens sind halt nochmal 15 Sekunden schneller aber das ist vollkommen normal. Ist aber logisch dass man bei Forza anders fahren muss, wenn die Curbs anders verlaufen. Ich meide Curbs, die von anderen wie selbstverständlich überfahren werden. Ich werde aber diese Theorie mal im Rival testen, das wird aber einige Zeit in Anspruch nehmen. Ich habe aber gesehen dass die ersten GT3, die nur wenig getunt waren also ein PI von 825 vorweisen ungefähr 8:20 gefahren sind. Ich müsste eigentlich 8:40 fahren können, was mir bei Forza nie gelungen ist.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hobiologe schrieb:
Wir könnte die Grashalmthematik von GTV wieder hervorholen, denn GT7 bietet auf der NS wesentlich mehr Gras. :ugly:
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Auch Forza 7 hat mehr Gras :D

37973A50-7D0D-459A-BA90-6F1EDCA0D39C.png
A5C7709F-5FAB-45C6-AB65-F52AADD23737.png
 
Hollyone schrieb:
Wen juckt das Gras wenn die Umgebung 1000% detaillierter ist :D
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Detailierter oder voller bedeutet leider nicht realistischer.
Sieht man auch in dem von Dir geposteten Video.
Wenn keine Veranstaltung läuft, dann ist der Ring leerer und eben umgekehrt.
Scheint bei FM keine Rolle zu spielen.

Bei 16:10 min im Video sieht man, das der Wagen in Forza den Pflanzgarten herunterfährt, wohingegen der Wagen bei GT7 kurz abhebt, so wie es sein soll.
Aber sicher ist T10 schon Jahre den Bauarbeiten voraus und glättet alles vorab, ist auch viel sicherer für die Fahrer. :D

Mir würden solche Details auf anderen Srecken nicht auffallen aber bei der Nordschleife eben schon.
Ich möchte auch keine Erbsen zählen aber wenn ich in das offizielle Forza Forum schaue, dann sehe ich viele gleichgesinnte, denen es genauso geht.

Freue mich dennoch das die Nordschleife endlich da ist und ich werde sie auch oft fahren aber dennoch gibt es hier einiges, was nicht passt und worüber man sprechen kann.

Gestern dann auch noch alle 16 Rennen beendet um den Porsche 911 RSR zu erhalten. :liebe:

WhatsApp Bild 2024-02-16 um 12.51.10_9e0231f0.jpg


WhatsApp Bild 2024-02-16 um 12.51.11_cbb738c3.jpg
 
Samstrike 68 schrieb:
Bei 16:10 min im Video sieht man, das der Wagen in Forza den Pflanzgarten herunterfährt, wohingegen der Wagen bei GT7 kurz abhebt, so wie es sein soll.
Aber sicher ist T10 schon Jahre den Bauarbeiten voraus und glättet alles vorab, ist auch viel sicherer für die Fahrer. :D
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Ist ja auch so, das dort noch ein merkbarer bumb ist. Genau wie im Karussell 2. hab ja nix anderes gesagt.
 

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