MULTI EA Sports WRC
- Ersteller m1ke82
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
@GPLegend : Komme mit den geposteten Werten gut klar, habe aber das Rückstellmoment auf 100 hoch gestellt.
Ich denke es ist wichtig, dass man die Lenkungszentralkraft deaktiviert. Das gibt ein viel besseres Fahrgefühl.
Ich habe das Gefühl, dass WRC 23 einen Kontakt mit der Fahrbahnbegrenzung viel eher toleriert, als noch DR2. Ist mir aber ganz recht.
Ich denke es ist wichtig, dass man die Lenkungszentralkraft deaktiviert. Das gibt ein viel besseres Fahrgefühl.
Ich habe das Gefühl, dass WRC 23 einen Kontakt mit der Fahrbahnbegrenzung viel eher toleriert, als noch DR2. Ist mir aber ganz recht.
Ich meinte eigentlich @Fuchs 
Die Zentralfeder sollte man immer auf 0 stellen. Es gibt kein Fahrzeug welches die Lenkung im stehenden Zustand immer wieder in die Mittelstellung bringen will.
Hab heue mit der Karriere weitergemacht. Ja länger ich zocke, umso besser wird es. Bin in Schweden mit meinem eigenen WRC Junior Fahrzeug gefahren. Das war sehr sehr immersiv.
Die Zentralfeder sollte man immer auf 0 stellen. Es gibt kein Fahrzeug welches die Lenkung im stehenden Zustand immer wieder in die Mittelstellung bringen will.
Hab heue mit der Karriere weitergemacht. Ja länger ich zocke, umso besser wird es. Bin in Schweden mit meinem eigenen WRC Junior Fahrzeug gefahren. Das war sehr sehr immersiv.
Das war bestimmt jemand "bekanntes". Als gäbe es keine guten synchronsprecher. klingt aber eher nach KI.
gleiches hat ich grad in der Rally Portugal..
Die ersten beiden Etappen gingen richtig gut, das ich schon dachte hä, was’n jetz los, so viel Kontrolle/Feedback hat ich ja noch nie..
3. Etappe dann wieder fast wie auf Eis mit kaum Kontrolle/Feedback
Ok, das ist mir noch nicht aufgefallen. Was mir allerdings schon passiert ist, dass ich bei in einer Stage einer Rally von einer Zwischenzeit auf die andere massiv Zeit verloren habe, obwohl ich keine groben Fehler o.ä. gemacht habe.
Was das Fahrverhalten betrifft, kann ich nur positives berichten. Das macht Laune und ist sehr gut zu kontrollieren.
Was das Fahrverhalten betrifft, kann ich nur positives berichten. Das macht Laune und ist sehr gut zu kontrollieren.
hast du an der steuerung schon etwas getestet oder verändert? ich habe noch alle standard gelassen, weil ich eh erstmal nur die demo zocken möchte.gleiches hat ich grad in der Rally Portugal..
Die ersten beiden Etappen gingen richtig gut, das ich schon dachte hä, was’n jetz los, so viel Kontrolle/Feedback hat ich ja noch nie..
3. Etappe dann wieder fast wie auf Eis mit kaum Kontrolle/Feedback
ja is jemand Bekanntes: Lina van de Mars
Aber da haben se irgend was mit der Stimme gemacht (oder sie war einfach nur genervt, gelangweilt und völlig bocklos), wenn man's weiß hört man's aber trotzdem raus.
Der Kommentar der PC Games is aber treffend:
Ja, bin auf die DD Einstellungen in @GPLegend Video gegangen.. Is deutlich besser, wobei da aber sich am Spiel auch noch was im Argen liegt.
In dem Video sind auch "Einstellungen" für den Controller, die hab ich nem Kumpel gegeben, der dann auch sagte is besser.
(Ganz wichtig is wohl auch die Deadzone zu verringern, die steht default bei 20%)
hast du einen link zum video? mich interessieren nur die contollereinstellungen.
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