Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Wie soll das gehen? Der Schein wird doch auf den Leasingnehmer ausgestellt und auch nur der ist qualifiziert für die THG Quote?!

:egal:

Keine ahnung

Sonst wäre das ja auch zu geil gewesen. Hätte ich drüber nachgedacht

Wieso so kompliziert denken? Das wird über die Sonderzahlung geregelt: zahlen neben Bafa auch die komplette THG-Quote vorab, die wir uns dann selbst holen müssen. Wie gesagt, Gang und Gebe mittlerweile.

Die THG Quote ist doch kein fester Posten. Die Auszahlungen schwanken ja auch.
Dem Händler noch die THG Quote in den Rachen werfen... ist klar

Part of the game, kein Käufermarkt gerade und deshalb diktieren die die Regeln.

Ich im Spiegel einen Bericht gelesen dass das Interesse am E Auto wegen steigender Strompreisn, langen Lieferzeiten und geringerer Förderung schon jetzt stark sinkt und bald richtig einbrechen könnte. Wenn man bedenkt das aber alle Hersteller gerade richtig die Produktion der E Autos hochfahren und viele Ressourcen rein stecken, könnte es in ca 2. Jahren einen starken Überhang an E Autos geben, die die Hersteller auch los bekommen wollen.
Hoffe das wirkt sich dann richtig an der Preisfront aus.

Nunja, jetzt kommt erstmal die Strompreisbremse und was in 2 Jahren ist….. dazu gesellt sich die Inflation.

Ich tue mich ja immer noch schwer die Massenfähigkeit von E-Autos zu sehen. Könnten wir nicht am eigenen Haus laden, wäre das für mich auch komplett uninteressant. Von daher Frage ich mich wirklich wie groß der Zielmarkt letztlich wirklich werden kann? Wir haben jetzt ca. 60 Mio zugelassene PKW in Deutschland. Ein und Zweifamlienhäuer gibt es scheinbar ca. 16 Mio. Wenn da jeder Vierte von sich ein E-Auto holt, wären das 4 Mio. 8 Mio wenn er oder sie gleich zwei E-Autos anschafft wie ein bekanntes Forenmitglied hier. Vielleicht noch 2 Mio sonstige. Wären in meiner Milchmädchenrechnung jetzt 10 Mio also rund 17%. Vielleicht am Ende auch 20%. Aber ob das dann wirklich dauerhaft lohnt für die Autoindustrie für so ne Minderheit herzustellen? Wobei ich da jetzt wirklich keine Ahnung habe wie die Fachleute Prognosen aussehen. Die Industrie stellt ja massiv um auf E. So auch hier die ZF mit ihrem Programm 2025. Weg von der Getriebeproduktion, hin zum E Spezialisten.

Edit. Habe mal gerade nach Prognosen gegooglet. Die schreiben von 56% bis 2030, 80% bis 2035 Halte ich für ziemlich unrealistisch. Da müsste es ja fast nur noch E Autos geben und die sehr günstig. Krass.

Doppeledit: Okay, in die Prognose wurden nur Hersteller aufgenommen, die ganz in E gehen.

Ich merke schon - mein Projekt ab heute kein Kaffee mehr ist schon jetzt gescheitert Auffassungsgabe von Null.

Statista prognostiziert bis 2030 24,4% was ich realistischer finde.

https://de.statista.com/statistik/d...r-elektroautos-am-pkw-bestand-in-deutschland/

Ich habe kein eigenes Haus und keine Möglichkeit zu Hause zu laden. Fahre dennoch E und werde definitiv nie wieder zum Verbrenner zurückkommen. Nur irgendwie komme ich in deiner Theorie gar nicht vor

Die öffentliche Ladeinfrastruktur wird ja noch massiv ausgebaut werden. Fahr zb mal nach Freiburg, da siehste wie das aussehen kann, da sind mitten in der Stadt z.b. Ladeplätze mit 20+ Säulen.

Du musst ja bedenken dass die meisten Leute ihr Auto 1x Woche laden müssen und dann geht man halt mal 20min an den Schnelllader oder lässt das Auto 3-4h an ner 11kw Säule stehen.

Nach und nach werden alle möglichen Parkplätze elektrifiziert, sei es öffentlich, sei es Supermarktparkplätze..... auch gibt es z.b. Möglichkeiten Straßenlaternen zu Ladesäulen umzubauen, zwar mit weniger Leistung aber das spielt im Endeffekt keine Rolle.

Steffko schrieb:

Ich habe kein eigenes Haus und keine Möglichkeit zu Hause zu laden. Fahre dennoch E und werde definitiv nie wieder zum Verbrenner zurückkommen. Nur irgendwie komme ich in deiner Theorie gar nicht vor

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Wie machst du das dann? Würde mich mal interessieren

Evtl an einer HPC Säule für ne Viertel Stunde stehen.

STEEL schrieb:

Wie machst du das dann? Würde mich mal interessieren

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wie tankst du denn dein Auto? Du fährst zur Tankstelle und genau so macht er es auch. Entweder langsam an ner 11kw Säule oder flott an nem HPC.

Oder während der Arbeitszeit an ner wallbox, oder beim einkaufen… Möglichkeiten gibt es einige

Genau, im Idealfall fällt sogar das extra zum Tanken fahren weg und du sparst Zeit statt sie zu verlieren an ner stinkenden Tankstelle

Steffko schrieb:

Ich habe kein eigenes Haus und keine Möglichkeit zu Hause zu laden. Fahre dennoch E und werde definitiv nie wieder zum Verbrenner zurückkommen. Nur irgendwie komme ich in deiner Theorie gar nicht vor

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Du zählst zu den 2 Mio die ich theoretisch unter sonstige dazu gezählt habe. Gibt ja manche die beim AG auch laden können. Wenn du die Möglichkeit nicht hast, wirds imho schon sperriger.

du darfst aber auch nicht das Saarland mit anderen Bundesländern vergleichen, wir sind das Bundesland mit der miesesten öffentliche Ladeinfrastruktur.

Gerri schrieb:

wie tankst du denn dein Auto? Du fährst zur Tankstelle und genau so macht er es auch. Entweder langsam an ner 11kw Säule oder flott an nem HPC.

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Der Unterschied ist aber das es überall Tankstellen gibt im Gegensatz zu ladesäulen. Und selbst wenn, habe ich auf dem Weg zur Arbeit keine Zeit minutenlang auf das laden zu warten.

Extra zum Tanken fährt aber kaum jemand. Das wird auf dem Weg, denn man sowieso fahren muss, erledigt.