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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Mal ne Frage an die Leute die auch ne Einparkautomatik haben:

Ich hab ne Taste die ich in nem bestimmten Moment drücken muss wenn ich an der Parklücke vorbei fahre. Ich hab noch nicht so recht raus wann ich die drücken muss. Vor der Parklücke oder während ich schon daneben bin?
 
Bei Mercedes musst du an der Parklücke vorbei fahren. An jeder möglichen Lücke wird in der Vorbeifahrt angezeigt ob sie ausreichend wäre. Wenn Du dann anhältst und den Rückwärtsgang einelgst wird nach einer Bestätigung direkt eingeparkt.
Bei dir bestimmt auch Vorbeifahrt und dann Tastendruck zur Aktivierung. Wenn Du nicht dran vorbei gefahren bist weiß das Fahrzeug doch auch gar nicht wo einparken...
 
Fuck... einen Golf werde ich mir wohl auch nicht mehr kaufen.
Naja, ras kannst du so aber auch nicht sagen.
Es kommt immer drauf an, wie man ein auto nurtzt und selber pflegt/wartet.
Wenn man ein mensch ist der bei jeder gelegenheit, das auto nutzt, 2 km zur arbeit fährt (mit diesel) IMMER niedrigtourig (so den/die kats verußen lässt und alles andere auch) nie selber öl nachkippt und meint das auto funtioniert 2 jahre am stück nur weil man fucking tüv hat, man immer für jeden piss in die werkstatt fährt und sich damit nicht auskennt, hält ein auto auch nicht lange.
Mein erstes auto war ein golf 3
Hab ihn mit 170.000km auf der nafel gekauft und ihn gepflegt und gewartet.
Ich hab 300.000 kom voll gemacht :ulgy:

Aber ihr habt auch recht die neueren automodelle die "luxusmodelle" für wenig geld, sind billige plastik autis, würde mir da auch kein vw, deihatsu, toypta, audi, skoda oder so in der mittelklassekategorie holen.
Wenn man das geld hat, gleich eine vernünftige oberklasse oder ein altes gebrauchtes mechanisches auto von Erdogan automobile tut es auch.
 
Bei Mercedes musst du an der Parklücke vorbei fahren. An jeder möglichen Lücke wird in der Vorbeifahrt angezeigt ob sie ausreichend wäre. Wenn Du dann anhältst und den Rückwärtsgang einelgst wird nach einer Bestätigung direkt eingeparkt.
Bei dir bestimmt auch Vorbeifahrt und dann Tastendruck zur Aktivierung. Wenn Du nicht dran vorbei gefahren bist weiß das Fahrzeug doch auch gar nicht wo einparken...

Hab das letztens zum ersten Mal gemacht. Das ist schon sehr gewöhnungsbedürftig, klappt aber astrein.
 
Bei Mercedes musst du an der Parklücke vorbei fahren. An jeder möglichen Lücke wird in der Vorbeifahrt angezeigt ob sie ausreichend wäre. Wenn Du dann anhältst und den Rückwärtsgang einelgst wird nach einer Bestätigung direkt eingeparkt.
Bei dir bestimmt auch Vorbeifahrt und dann Tastendruck zur Aktivierung. Wenn Du nicht dran vorbei gefahren bist weiß das Fahrzeug doch auch gar nicht wo einparken...

Bei mir ists so, dass er die Parklücke erst anzeigt, wenn ich die Taste drücke. Ich muss die Taste vor der Lücke aktivieren, dran vorbei fahren und sobald das R da steht den Rückwärtsgang einlegen. Funktioniert mega stark! :)

@DrShakal: Ich hab mit alten Gebrauchtwagen um das Baujahr 2000 rum nur schlechte Erfahrungen gemacht. Würde ich von abraten. Wenn man sich die Zuverlässigkeitslisten der letzten Jahre anschaut, ist in der Mittelklasse übrigens der 1er BMW, die A-Klasse, ein Audi und der Toyota Auris gleichauf dem ersten Platz.

https://www.adac.de/infotestrat/unf...enstatistik/default.aspx?quer=pannenstatistik

https://www.adac.de/infotestrat/unf...yC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeE_

Und ganz ehrlich, ich bin kein Automechaniker, was soll ich machen außer zu fahren bis was kaputt geht und dann in die Werkstatt?
 
Du bist auch kein Koch und ich glaube Du kannst Dir ne Stulle schmieren.... (mal nach´m Öl schauen und evtl. nachgießen ist nicht schwerer).
ad9pgXQ_460s.jpg
 
Wenn die Verkaufszahlen stimmen kann man aber auch keine großen Brüche erwarten. Mercedes verändert mittlerweile auch möglichst wenig und bringt alles auf eine optische Linie, seit es wieder richtig gut läuft. BMW ebenso. Größe Veränderungen gibt es immer erst, wenn es richtig schlecht läuft.
 
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