Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Das Straßennetz muss dafür halt ausgelegt sein. In Kopenhagen hast du teilweise vier Spuren für Räder und zwei Spuren für Autos. Wenn viele Menschen auf so ein Verkehrsmittel umsteigen würden, würde man ja auch den herkömmlichen Autoverkehr entlasten. Man müsste es halt nur wollen und das kann man in Deutschland komplett vergessen. Zumindest nicht in naher Zukunft.
U
Urgs
Gast
Hätte ich richtig Lust, mit so einem Ding mal ne längere Radtour zu machen. Kann man am Tag ja vermutlich locker 200km mit schaffen. Aber ob das für meine Größe geeignet ist? Der Typ sieht aufm Bild aber auch recht groß aus.
Schnitzelbrötchen
廉价的肉卷就是浪费
Dann brauchste aber ein paar Zusatz Akkus. Lt. seiner Beschreibung: Range: 60km. Oder musst dann halt ohne Elektrik Unterstützung strampeln 
U
Urgs
Gast
Eigentlich müsste das doch ne effizientere Übertragung haben, als bei nem normalen Fahrrad, oder?
U
Urgs
Gast
Hobiologe
Ehemals n385055
Und es werden noch mehr werden, wenn man die Autos in Zukunft auch nicht mehr akustisch wahrnimmt. ^^
Wie is denn jetzt der letzte Stand bezüglich Fahrradhelmen?
Gehe ich Radfahren als Sport (Mountainbike), dann trage ich immer einen Helm. Gerade im Gelände halte ich das für viel notwendiger als z.B. in der Stadt. Hier kommen einfach noch Faktoren wie Äste oder einfach eine gefährlichere Fahrweise hinzu. Da möchte ich mich schon schützen.
Ich fahre jeden Tag ca. 10km hin und zurück mit dem Rad zur Arbeit und mach auch sonst alles mit dem Rad in der Stadt. Da trage ich (noch) keinen Helm. Weil ich ja jetzt aber schon etwas älter und weiser bin und auch noch Papa geworden bin, möchte ich diese Vorgehensweise überdenken. Auch weil ich ja möchte, dass mein Sohn später auch mal einen Helm trage. Noch konnte ich mich nicht durchringen das umzusetzen, aber vielleicht wirds ja noch...Ich meine, ich fahre zwar risikobereit, aber auch sehr sicher und vorausschauend. Ich hatte ehrlich gesagt noch nie eine wirklich gefährliche Situation mit dem Rad. Aber nur weil ich halt extrem aufpass und mich nie auf meine Mitverkehrsteilnehmer verlasse und auch immer für diese mitdenke. Ich denke ohne geht es als Radfahrer auch nicht.
Achja, als Radfahrer ist man in Deutschland was die Infrastruktur angeht oftmals echt der Depp. Wenig Radwege usw. Im Januar war ich in Amsterdam, das war ein Traum da mit dem Rad unterwegs zu sein.
Gehe ich Radfahren als Sport (Mountainbike), dann trage ich immer einen Helm. Gerade im Gelände halte ich das für viel notwendiger als z.B. in der Stadt. Hier kommen einfach noch Faktoren wie Äste oder einfach eine gefährlichere Fahrweise hinzu. Da möchte ich mich schon schützen.
Ich fahre jeden Tag ca. 10km hin und zurück mit dem Rad zur Arbeit und mach auch sonst alles mit dem Rad in der Stadt. Da trage ich (noch) keinen Helm. Weil ich ja jetzt aber schon etwas älter und weiser bin und auch noch Papa geworden bin, möchte ich diese Vorgehensweise überdenken. Auch weil ich ja möchte, dass mein Sohn später auch mal einen Helm trage. Noch konnte ich mich nicht durchringen das umzusetzen, aber vielleicht wirds ja noch...Ich meine, ich fahre zwar risikobereit, aber auch sehr sicher und vorausschauend. Ich hatte ehrlich gesagt noch nie eine wirklich gefährliche Situation mit dem Rad. Aber nur weil ich halt extrem aufpass und mich nie auf meine Mitverkehrsteilnehmer verlasse und auch immer für diese mitdenke. Ich denke ohne geht es als Radfahrer auch nicht.
Achja, als Radfahrer ist man in Deutschland was die Infrastruktur angeht oftmals echt der Depp. Wenig Radwege usw. Im Januar war ich in Amsterdam, das war ein Traum da mit dem Rad unterwegs zu sein.
Naja, autonomes Bremsen und so.
Eventer
Twitch.tv/eventer_
Wie bei Tesla?
Wenn ich eine längere Strecke (also wegen der körperlichen Ertüchtigung, nicht um von A nach B zu kommen) fahre, trage ich immer einen Helm.
Für kurze Strecken, um etwas zu erledigen, trage ich keinen. Eigentlich ziemlich dumm, weil auf diesen Kurzstrecken das Risiko genauso groß, wenn nicht sogar größer ist.
Hätte eigentlich schon genug Patienten mit Kopfverletzungen gesehen um es besser zu wissen.
Für kurze Strecken, um etwas zu erledigen, trage ich keinen. Eigentlich ziemlich dumm, weil auf diesen Kurzstrecken das Risiko genauso groß, wenn nicht sogar größer ist.
Hätte eigentlich schon genug Patienten mit Kopfverletzungen gesehen um es besser zu wissen.
Hat jemand eine Empfehlung für einen "coolen", stadttauglichen Helm?
Den kenne ich schon und die Idee finde ich ganz ausgezeichnet. Das Ding is mir aber bissl zu teuer.
