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Der Fortbewegungsmittel mit Fotos Thread !

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Fl0w111 schrieb:
Bist du denn damit auch im Gelände unterwegs? Sonst ist es imo lächerlich und unnötig sich so ein Ding zu holen.
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Ich muss im Alltag nicht ins Gelände, nein. Aber wenn ich so ein Auto habe, werde ich sicher immer mal einen Offroad-Park besuchen.

Ich finde daran nix schlimmes. Ist auch nicht peinlicher als ein Sportwagen, der überwiegend im Alltag bewegt wird.
 
Ach ist doch auch egal.
Klar, kann man argumentieren dass das ein Spritfresser ist und man sowas nicht braucht und Umwelt und überhaupt, aber ... mein Gott.
Ich lass auch beide Konsolen auf stand-by, nach mir die Sintflut, irgendwie muß man ja auch noch Spaß am Leben haben. :D
Sonst müssten wir alle mitm Fahrrad durch die Gegend gondeln.
 
Roitherkur schrieb:
Hatten im Urlaub mal einen Jeep Wrangler mit Stoffdach. Das war schon ein witziges Teil. Aber 80km/h konnte man sich aber vor lauter Windgeräusche nicht mehr gscheid unterhalten. Vollgasfahrten auf der Autobahn sind eher nicht so dem sein Ding :)
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Roitherkur schrieb:
Hatten im Urlaub mal einen Jeep Wrangler mit Stoffdach. Das war schon ein witziges Teil. Aber 80km/h konnte man sich aber vor lauter Windgeräusche nicht mehr gscheid unterhalten. Vollgasfahrten auf der Autobahn sind eher nicht so dem sein Ding :)
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Also die aktuelle Wrangler-Generation ist schon um einiges Alltagstauglicher.
Ich will im Sommer auf jeden Fall das Hardtop abmontieren. Das Softtop ist ein modernes 5-lagiges Verdeck. Wenn das geschlossen ist, kannst Dich ganz normal unterhalten und musst auch nicht frieren. Durch die AT-Reifen sind die Abrollgeräusche wirklich etwas lauter, aber alles im erträglichen Bereich.

Auf der Autobahn hab ich ihn auch getestet. Es geht. Ist sicher nicht sein Terrain, aber Du kannst mit 140 bis 160 gemütlich mitschwimmen. Bei 180 ist Schluss.
 
@Banky Edwards

Gibt schon geiles Zubehör für Jeeps. Geht aber auch auch ins Geld. Wie gesagt... Wirklich offroad fahren wird wohl ein gelegentliches Hobby bleiben. Deswegen wird's auch kein Geländefahrwerk.
Vielleicht mal ein paar schicke Zusatzscheinwerfer und ein Bügel.

Erste Investition werden wohl ein paar echte Winterreifen. Die Serienbereifung (Goodyear Wrangler) hat zwar M+S und Schneeflocke, aber ich kann mir nicht vorstellen, das man mit diesen All-Terrain-Reifen eine wirklich gute Figur macht auf Schnee. Hat da jemand Erfahrungen?
 
ES Baxter schrieb:
Der kann noch so scheiße sein, die Deutschen werde das Ding wie blöde kaufen - hauptsache etwas höher und viel Platz.

Schau dir die 2er Reihe an (nicht dass ich die neuen Modelle schlecht finde), aber die verkaufen sich schon jetzt besser als alle anderen Modelle (in Deutschland).
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Ich bin immer wieder platt, wie gut sich der 2er Active Tourer verkauft. Da sind auch richtig krass ausgestattete Karren dabei. Auch gerne mal ein 225i.

Ich mag das Auto. Er fährt sich für ein Auto in der Fahrzeuggattung erstaunlich nah an einem "echten" BMW, ist toll verarbeitet, rollt geschmeidig ab. Und hat wirklich viel Platz und einige pfiffige Ideen.

Ich persönlich würde ihn mir aber auch nicht kaufen. Ich mag tief sitzen, optisch ist er auch nur in seiner Klasse schön. Ich bin froh, dass ich trotz zweier Kinder eine 3er Limousine fahren kann. :D
 
Der Jeep ist schon ganz geil, aber wenn es in der Richtung was sein soll, hätte ich persönlich glaube ich das hier genommen :D.
land-rover-defender-tuning-2.jpg
startech-land-rover-defender-highlight-1-1200x488.jpg
 
Also ich finde den Wrangler im Innenraum gar nicht so übel.
Ich empfand direkt eine gewisse Wohlfühlatmosphäre.
Man sieht halt, dass ein Mittelweg aus Treue zu den rustikalen Ursprüngen und den modernen Komfort-Ansprüchen angestrebt wurde. Ich denke, die Jeep-Käufer wollen das auch so.

2016-Jeep-Wrangler-Unlimited-Interior-Setup-760x370.png


interior_picture.jpg


2-2014-wrangler-unlimited-black-interior.jpg



Hier noch ein recht ausführliches Video zur Backcounty Edition. Die hat eigentlich alle Features, die man sich wünschen kann:

https://www.youtube.com/watch?v=g1Shwu4lTdc
 
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