I like my bike - Der velophile Fahrrad-Thread!

|kiwi| schrieb:

Das wollt ich damit sagen, ja
Problem ist aber, dass die Cam eigentlich schon am Anschlag nach hinten war, keine Ahnung wie ich den Winkel noch steiler hinbekomm. Naja mal schauen.

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Auch wenn der Post schon alt ist. (Saison steht vor der Tür)
Montiere die Gopro andersrum und aktiviere den Upside/Down Modus.
Dann kannst bequem höher stellen.

Jap, danke für den Hinweis. Hab ich mittlerweile auch rausgefunden.

Sleipn1r schrieb:

War mal wieder Fahrradzeug shoppen..

Mit der Lupine Piko und der GoPro Hero 3+ von ich betreffend Licht und Kamera erstmal gut ausgestattet. Da die Einsatzmöglichkeiten meiner CC Rakete (Epic) etwas eingeschränkt sind, muss jetzt ein All Mountain mit entsprechend Federweg her.

Dieser Tage bestellt: Canyon Spectral 9.0 SL

Dazu AStars Ellbogen und Knieprotektoren, Langfingerhandschuhe, Protektorenshorts und Hose. Helm wird ein MET Parachute. Schuhe werden Scott Trail Boa.

Im Sommer geht's damit ab an den Gardasee.

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Ich hab auch kurz überlegt mir nen normalen Halbschalenhelm mit Kinnbügel zu holen, hab mich dann aber doch für nen ordentlichen Fullface entschieden. Zum Tourenfahren sicher die schlechtere Lösung, aber ich machs jetztb halt so, dass der Helm beim raufstrampeln hinten am Rucksack hängt und erst beim runterheizen dran kommt. Sicher nicht optimal, aber nachdem ich mich am Ende der Saison ordentlich auf die Fresse gelegt hab, wil ich bei der Abfahrt nicht auf nen Fullface verzichten.
Es ist übrigens die Kombi geworden:

Macht so ein Billighelm eig Sinn?
Will den halt nicht nur zum MTB fahren aufsetzen sondern auch zum Wasserski etc.
Hätte beim MTB lieber einen Vollhelm und in allen anderen Gelegenheiten lieber eine Halbschale.
Sollte ich lieber zwei Helme kaufen?

[ama]http://www.amazon.de/Ventura-Downhill-Helm-schwarz-58-62/dp/B001J3OEJ0/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1393503690&sr=8-2&keywords=MTB+helm[/ama]

Für 50€ mehr bekommst du schon den Oneal Fury. Hätts den damals in meiner Größe gegeben hätt ich mir auch den geholt... Beim Helm würd ich nicht wirklich sparen.

Wobei ich nciht weiß/glaub, dass man mit nem MTV Fullface Helm auch Wasserski fahren kann. Da gibts doch sicher eigene, oder?

Das sind dann auch solche Halbschalen.
Daher der Kompromiss das ich so beides nutzen könnte.
Ich hab iwo n Motocrosshelm der würde für das reine MTB ja wundebar gehen.

Aso, ja wenns nur ne Halbschale ist passts schon. Aber die MTB Fullface Dinger sind ja innen ausgepolstert. Das stel ich mir nass nicht gerade toll vor. Motocross geht sicher auch, wird aber wohl um einiges schwerer sein und demnach auf Dauer auch eher unbequem werden

So ein Ding war das. Ist da ein großer Unterschied zu MTB Helmen?

Prinzipiell nicht, sie sind nur schwerer. Hab aber erst kürzlich gelesen, dass man Helme sowieso in etwa alle 4 Jahre austauschen soll da das Material spröde wird und die Sicherheit zurück geht.

So, nachdem mein Alltagsfahrrad so langsam jenseits der Reperaturgrenze angekommen ist, da die Nabe jetzt auch noch den Geist aufgibt, hab ich mich auf die Suche nach einem ordentlichen Ersatz gemacht.

Hängen geblieben bin ich beim City Glider von Kalkhoff:



Hat einer schon Erfahrung mit den Rollenbremsen? Man findet viel widersprüchliches über das System...

Den Thread hab ich ja ganz vergessen. Ich war Anfang Mai für 9 Tage auf Mallorca. Dort dann ein paar Touren mit nem geliehenen Rennrad unternommen. Für Radfahrer ist das um diese Jahreszeit die perfekte Insel. Tausende bzw. Abertausende (Renn)radfahrer, rücksichtsvolle Kraftfahrer, tolle Straßen und schöne bergige Ecken. Dazu ne relativ hohe Gutwettergarantie. Ein Traum. Insgesamt bin ich dort 620km gefahren und hatte nie Ärger bzw. Angst um meine Gesundheit.

So, hab den City Glider jetzt mal Probegefahren.
Die Nexus 7 ist mir ein Tick zu wenig und die vordere Rollenbremse spätestens bergab ein Risiko.

Jetzt wirds wohl doch teurer als geplant, und es wird das Vintage Rad mit gemufften Stahlrahmen. Sollte doch auch etwas für @Urgs sein .

Achja: Ich hab mich jetzt 3 Wochen intensiv in die Materie reingelesen und es ist absolut unglaublich was für ein Kernschrott teilweise den Leuten überteuert angeboten wird, gerade im Bereich City Bike und Trekking.

Gerade Großanbieter wie die ZEG (unbedingt auf Rahmenaufkleber machen) oder Stadler betreiben fast schon extremste Kundentäuschung.
Da werden eigens Fahrräder (auch von großen Herstellern ala KTM) systematisch exklusiv Fahrräder mit minderwertigen Komponenten hergestellt und dann mit toll reduzierten Preisen angeboten. Nur dass die Fahrräder seltenst auch nur annähernd den reduzierten Preis wert sind. Gerade Händler die Fahrräder über ZEG beziehen haben solche Nepp angebote mit kruden Ausstattungsmixxen.

Also ich hab so ein KTM-Bike über einen ZEG-Händler und daran ist gar nichts Schrott. Könnte man mit den selben Marken-Komponenten nicht mal billiger im Eigenbau machen. Aber ich weiß jetzt auch nicht von welchem Preissegment du da redest. Generell ist es wie mit allem im Internet oder auch insbesondere im KT: Alles andere ist Scheiße und was man nicht selbst hat muss bekämpft werden. Nichts wird so heiß gegessen...

Cloud Strife schrieb:

Also ich hab so ein KTM-Bike über einen ZEG-Händler und daran ist gar nichts Schrott. Könnte man mit den selben Marken-Komponenten nicht mal billiger im Eigenbau machen. Aber ich weiß jetzt auch nicht von welchem Preissegment du da redest. Generell ist es wie mit allem im Internet oder auch insbesondere im KT: Alles andere ist Scheiße und was man nicht selbst hat muss bekämpft werden. Nichts wird so heiß gegessen...

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Naja, als Beispiel ein KTM Rad von ZEG dass meiner Freundin empfohlen wurde:
Die Kettenschaltung wurde als Shimano Deore angegeben. Deore ist durchaus anständige Qualität. Aber am Rad selbst waren sämtliche Komponeten, abgesehen vom hinteren Umwerfer aus der Atlus Linie, dass mit billigesten Materialien und kurzer Haltbarkeit hervorsticht und normalerweise eher an Baumarkträdern zu finden ist.
Das Rad war "im Angebot" und kam auf ca. 500€. In der Preisklasse Altuskomponenten geht halt nicht, zusammen mit der falschen Typisierungen empfinde ich sowas schon sehr frech.
Bei sämtlichen ZEG Rädern die ich unter die Lupe genommen hab, konnte ich mindestens ein Ausstattungsteil benennen, dass nicht dem Standard entsprach, sei es eine billige Federgabel oder ein billiger Nabendynamo gewesen.
Sicherlich sind auch darunter Fahrräder die jahrelang den Dienst tun (solange man nicht so ein "Angebot" wie das vorgenannte mit billigen Atlus komponenten erwischt), die Möglichkeit ein echtes Schnäppchen zu machen ist aber eher gering.
Ich hab sogar einem Bekannten zu einem ZEG Pegasus geraten, wenn er wenig Geld ausgeben möchte, und bereit ist in einem Jahr Kurbellager, Ritzel und Kette zu wechseln, der Rest war nämlich sogar recht ok für den aufgerufenen Preis.

Allerdings kotzt mich diese Art Geschäftspraxis an. Sowas wie Mediamarkt bei den Fahrrädern . Geht halt nur auf die Schnäppchengier von Uniformierten und ich finde es schade, denn in kleinen Fachgeschäften war die Beratung um Längen kompetenter.

Also ich habe das KTM Veneto Light. Glaub das Modell von letztem Jahr. Da hab ich noch Wochen später Shimano-Aufkleber auch an den unzugänglichsten Stellen abgezogen. Da geht es preislich aber auch fast ans Doppelte.

Hätte ich jedoch gewusst, wie unglaublich mies der Service bei dem Laden hier ist, hätte ich es lieber für 100 € weniger im Internet bestellt. Das hat mich richtig geärgert. Da fragt man sich, warum man solche lokalen Händler noch unterstützen sollte. Aber das is ne längere Geschichte.

Angeblich gehen ZEG Händler eher auf Verkauf den auf Service, aber da kann ich selbst nicht mitreden.

Mit lokale Händler meinte ich kleine, ungebundene Fahrradläden. Gibt es zwei hier in der Nähe, un da war die Beratung deutlich besser.

Ist dein Fahrrad das hier:
http://www.ktm-zeg.de/veneto_light.php

Definitv ein gutes Fahrrad, aber der "ursprüngliche" UVP ist z.B. wieder ein Witz und so komplett unangemessen. Auch finde ich 899,- für die Ausstattung nicht günstig, aber durchaus ok. So hast du z.B. hinten am Rad eine Alivio Nabe, die zweitgünstigste im Shimano Programm. Ich will dir dein Fahrrad aber beim besten Willen nicht schlecht machen, insgesamt ist der Preis durchaus angemessen und je nach Fahrleistung wird es garantiert ewig halten .
Shimano steht übrigens nicht unbedingt für Qualität, die bauen auch billigste Komponenten, ähnlich wie Suntour alle Gabelklassen anbietet.

Ich suche selbst in der ähnlichen Preisklasse, aber ich möchte Nabenschaltung, die schon den größten Teil des Kaufpreises mit schluckt .

Schon mal bei der Fahrradmanufaktur geschaut?

Ich fahre seit über acht Jahren ein Rad aus dem Sortiment und bin zufrieden. Hab aber irgendwann mal ne schlechte Beurteilung über die gelesen. Würde aber wieder zu denen greifen, allein, weil die ein XXL-Bike im Angebot haben.

http://www.fahrradmanufaktur.de/de/index.php

Cloud Strife schrieb:

Also ich habe das KTM Veneto Light. Glaub das Modell von letztem Jahr. Da hab ich noch Wochen später Shimano-Aufkleber auch an den unzugänglichsten Stellen abgezogen. Da geht es preislich aber auch fast ans Doppelte.

Hätte ich jedoch gewusst, wie unglaublich mies der Service bei dem Laden hier ist, hätte ich es lieber für 100 € weniger im Internet bestellt. Das hat mich richtig geärgert. Da fragt man sich, warum man solche lokalen Händler noch unterstützen sollte. Aber das is ne längere Geschichte.

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Da muss ich @Frank recht geben. Shimano hat mehrere Klassifizierungsstufen. Je nachdem, welche du erwischt kann das auch ziemlich billiger Müll sein.

http://de.wikipedia.org/wiki/Shiman...Cr_Mountain-.2C_Cross-_und_Trekkingr.C3.A4der

Das mit der überzogenen UVP, die gleich zu Beginn schon um 300 fiktive Euro reduziert wird, war mir klar. Im Internet gibt es das Fahrrad halt auch nochmal 100 Euro günstiger. Ich bin damals in den Laden und hab mir angeguckt was die dort stehen haben. Bin dann Probe gefahren und habe währenddessen mit meinem Smartphone nach Tests zu den Fahrrädern gesucht. So bin ich dann beim Veneto Light hängen geblieben.

Wie gesagt, hätte ich gewusst, was für Flachwichser dort arbeiten, hätte ich lieber gleich im Internet bestellt und dann die etwas schickere aktuelle Modellreihe vielleicht sogar in der Edition mit Scheibenbremsen. Einstellen müssen habe ich das Fahrrad ohnehin selbst.

Aber bisher läuft immerhin alles soweit rund. Die nächste Inspektion mache ich aber wo anders. Bei der "kostenlosen Erstinspektion" haben sie mir das komplette Fahrrad wieder verstellt und die höheren Gänge haben alle Schleifgeräusche von sich gegeben. Saftladen. ^^