Formel 1 Saison 2026 - Der Thread
- Ersteller xHadesN7
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Victonelli, stark! Wenn auch mit Glück mit dem Safety Car.
Nur den Rennanzug sollte Mercedes mal überdenken, sieht aus, als wäre der vom Grabbeltisch bei Kik.
McLaren auch sehr gut dabei, wenn es keine technischen Probleme gibt.
Ansonsten fremdl ich auch weiterhin mit dem Reglement. Ist noch schlimmer als DRS, aber scheinbar finden die meisten Fahrer es gut.
Nur den Rennanzug sollte Mercedes mal überdenken, sieht aus, als wäre der vom Grabbeltisch bei Kik.
McLaren auch sehr gut dabei, wenn es keine technischen Probleme gibt.
Ansonsten fremdl ich auch weiterhin mit dem Reglement. Ist noch schlimmer als DRS, aber scheinbar finden die meisten Fahrer es gut.
Melphiz
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Als F2 wäre es geil anzusehen, als F1... hm. Klar, es gibt Überholmanöver und taktischere Zweikämpfe, aber es wirkt so künstlich.
Colapinto vs Bearman zeigte eindeutig, was passieren kann, wenn Rennfahrerinstinkte einsetzen, aber die Wagen völlig unterschiedlich Energie ansammeln. Das war ein Gewchwindigkeitsunterschied, wie man ihn befürchtet hat.
Und wenn Mercedes ihre Starts hinbekommt, fahren die einfach davon und Ferrari kämpft mehr gegeneinander als gegen andere Teams.
Hadjar und Verstappen zeitweilig im Duell war so ungewohnt nach Jahren. Zwei RedBull im Teamflug war schick.
Es gab rein aus Zuschauersicht sicherlich kein schlechtes Rennen. Rein vom Motorsport und Königsklasse ist es leider ernüchternd weiterhin.
Colapinto vs Bearman zeigte eindeutig, was passieren kann, wenn Rennfahrerinstinkte einsetzen, aber die Wagen völlig unterschiedlich Energie ansammeln. Das war ein Gewchwindigkeitsunterschied, wie man ihn befürchtet hat.
Und wenn Mercedes ihre Starts hinbekommt, fahren die einfach davon und Ferrari kämpft mehr gegeneinander als gegen andere Teams.
Hadjar und Verstappen zeitweilig im Duell war so ungewohnt nach Jahren. Zwei RedBull im Teamflug war schick.
Es gab rein aus Zuschauersicht sicherlich kein schlechtes Rennen. Rein vom Motorsport und Königsklasse ist es leider ernüchternd weiterhin.
Melphiz
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Ja nun, wenn er kein optimales Setup fand, ist das eben so. Wenn Verstappen zwischen Quali und Rennen damals stets irgendwas trotz Parc Fermé fand, war ich immer wieder erstaunt. Russel ist aber kein solches Kaliber. Zudem hatte er mehrfach Batterieprobleme im Rennen.
Zuletzt bearbeitet:
Ist zwar ein guter Fahrer aber jeder weiß, dass es nur aufgrund der Regeln dazu kam und nicht hauptsächlich an seinem Können.
Melphiz
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Dass die Wagen der modernen Zeit einsteigerfreundlich geworden sind, sieht man bereits die letzten Jahre. Da fahren junge Erwachsene sofort mit und je nach Fahrzeug auch auf dem entsprechendem Niveau.
Warum auch nicht, so ist eben die Entwicklung, welche auch in den Nachwuchsklassen wesentlich höher ist als "damals".
Dennoch fährt der Wagen nicht von selbst, auch wenn KI bereits mitmischt beim Energiehaushalt. Können bedeutet eben heutzutage nicht nur Gas, Bremse, Kupplung, Schaltung, Lenkrad. So viele Einstellungen, Modi, Änderungen, Fahrstilanpassungen - dazu muss ein Fahrer in der Lage sein.
Man könnte auch Stroll in den Mercedes setzen. Aber dann landet das Teil trotzdem nicht auf dem Podium.
Warum auch nicht, so ist eben die Entwicklung, welche auch in den Nachwuchsklassen wesentlich höher ist als "damals".
Dennoch fährt der Wagen nicht von selbst, auch wenn KI bereits mitmischt beim Energiehaushalt. Können bedeutet eben heutzutage nicht nur Gas, Bremse, Kupplung, Schaltung, Lenkrad. So viele Einstellungen, Modi, Änderungen, Fahrstilanpassungen - dazu muss ein Fahrer in der Lage sein.
Man könnte auch Stroll in den Mercedes setzen. Aber dann landet das Teil trotzdem nicht auf dem Podium.
Melphiz
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Norris rechnet mit Formel 1 ab: Fahrer hat keine Kontrolle mehr
Lando Norris übt erneut Kritik am aktuellen Formel-1-Reglement - Die Fahrer werden von der Batterie zu Manövern gezwungen, die sie selbst gar nicht wollen
Also wenn Norris keine Übertreibung an den Tag legt, hört sich das wirklich nicht durchdacht an.
Wie war das: "30 years ago, Niki Lauda told us 'take a monkey, place him into the cockpit and he is able to drive the car"", joa soweit sind wir zwar noch nicht, aber in meinen Augen sollte der Fahrer den Ton angeben.
Das bestätigt ja, wie es von außen wirkt, alles sehr künstlich. Dazu die Gefahr für die Fahrer, wie bei Bearman heute. Er hatte viel Glück, das hätte ganz anders ausgehen können.Norris rechnet mit Formel 1 ab: Fahrer hat keine Kontrolle mehr
Lando Norris übt erneut Kritik am aktuellen Formel-1-Reglement - Die Fahrer werden von der Batterie zu Manövern gezwungen, die sie selbst gar nicht wollenwww.formel1.de
Also wenn Norris keine Übertreibung an den Tag legt, hört sich das wirklich nicht durchdacht an.
Wie war das: "30 years ago, Niki Lauda told us 'take a monkey, place him into the cockpit and he is able to drive the car"", joa soweit sind wir zwar noch nicht, aber in meinen Augen sollte der Fahrer den Ton angeben.
